大众网济南12月13日讯 近日，济南轨交R2线一期工程建设启动。作为济南首条东西贯穿中心城区的市域快线，R2线连接了西部新区、东部新城等重点区域，串联起火车站、长途汽车站等交通枢纽。全长36公里，总投资228亿元，计划2021年9月试运营。

济钢新村站成为R2线第一个启动建设的项目

　　首个项目济钢新村站开建

　　今天上午，大众网记者来到R2线济钢新村车站探访。日前工作人员冒着严寒，完成济钢新村站场地打围，并成为R2线第一个启动建设的项目。

　　济钢新村站位于飞跃大道与凤鸣路交叉路口，车站主体沿现状飞跃大道东西向布置，站址东北及西北为住宅楼，西南为中国石油加油站，东南象限为攀龙广场。济钢新村站为地下单柱双跨双层岛式车站，车站主体总长为247.6米。

R2线连接了腊山片区、西部新城核心区、老城区、高新区以及唐冶新城等重点区域，预计在2021年9月试运营。

　　沿线19座车站，18座都走地下

　　R2线启动，市民最关心的莫过于站点设置。目前确定沿线设车站19座，依次为王府庄站、任家庄站、腊山站、西二环站、闫千户站、八里桥站、万盛北街站、宝华街站、长途汽车站站、生产路站、历黄路站、历山北路站、二环东路站、辛祝路站、西周家庄站、开源路站、烈士陵园站、济钢新村站、彭家庄站。除了彭家庄站为高架站，其余18个车站都是地下车站。从站点的分布基本能看出，在市区内的站点全部为地下车站。

　　10个站点能换乘，串起多个重点区域

　　虽然R2线在设计中没有经过任何一个火车站，但将来市民可以通过换乘或地下通道，较为方便地去赶火车。19个站点当中，有10个站点都是换乘站，乘坐R2线可以与网络中的R1线、M3线、M1线、M5线、环线、M2线、M4线、M6线、R3线9条线路共12线次换乘，其中与M1线、M3线和环线均二次换乘，并且还预留远期线路向东延伸的条件。

　　大众网记者了解到，作为济南首条东西贯穿中心城区的市域快线，R2线连接了腊山片区、西部新城核心区、老城区、高新区以及唐冶新城等重点区域，预计在2021年9月试运营，届时将大大方便市民出行。（大众网-山东24小时记者 王宗阳）