2011年11月,交通运输部下发了《关于开展国家公交都市建设示范工程有关事项的通知》,规定了国家“公交都市”建设示范工程的考核目标。据悉,“公交都市”创建时间原则上为5年左右,各城市达到创建考核目标后,经交通运输部验收合格的,授予“公交都市示范城市”称号。济南市是交通运输部2012年10月确定的国家首批“公交都市”建设示范城市,目前多项指标已经达到“公交都市”考核目标。

　　完成——公交站点覆盖率90%以上

　　“公交都市”的标准之一是城市建成区公交站点500米覆盖率达到90%以上,实现主城区500米上车、5分钟换乘。

　　据悉,2013年以来,济南新开辟普通公交线路53条,优化调整公交线路173条次,填补了龙奥、唐冶片区、非遗园、南部山区等区域的公交线网空白,更好地方便乘客出行。截至目前,济南公交运营线路246条,公交站点3530余个,建成区500米半径公交站点覆盖率92.8%,日均运送乘客近210万人次。

　　责任事故死亡率达标

　　通过实施“科技兴安”、推行驾驶员“情绪管理”等多项措施不断创新安全监管模式,济南市公交安全生产形势保持稳定,公共汽电车责任事故死亡率严控在0.019人/百万车公里以内,远低于公交都市创建0.04人/百万车公里的考核目标。

　　绿色公交车辆比例50%

　　目前,济南市公交车辆结构趋向绿色低碳方向发展,其中清洁能源及新能源车达2923部,绿色公共交通车辆比例由2013年的22.15%提升至56.88%,已提前完成“公交都市”50%的考核指标。

　　保有量达到15标台以上

　　“公交都市”要求城市建成区常住人口万人公交车车辆保有量达到15标台以上。截至目前,济南市区营运公交车辆5139部,折合6537.2标台,车辆规模由2012年的15标台/万人提高至18.32标台/万人。

　　未完成——出行分担率达到40%以上

　　“公交都市”要求有轨道交通的城市公共交通出行分担率达到45%以上；没有轨道交通的,城市公共交通出行分担率达到40%以上。

　　据悉,去年济南公交出行分担率(不含步行)仅为25%,较2011年下降了4.69%,且仍在呈下降趋势。

　　（生活日报记者 王健）