水母网12月4日讯 （YMG记者 武峻平） 目前在烟台街头,经常能看到百万级别的豪车,像宾利、玛莎拉蒂、保时捷等豪华品牌的车辆,行驶在路上时很多市民都会多看上两眼。但对于司机来说,在路上碰见豪车,不要光盯着看,还要注意别撞上。近日,捷达撞上劳斯莱斯、出租撞上法拉利、沃尔沃撞8辆豪车等情况经常见诸报端,事故之后动辄数十万元的索赔,更牵动着不少车主的心。

那如何避免“一撞豪车误终身”的情况?记者进行了调查。

豪车维修费比自主品牌高数十倍

从去年的《老炮儿》电影里,一辆法拉利恩佐车门被刮蹭,维修费就要数十万,而前段时间,在广东东莞,一辆捷达撞上了停在路边的劳斯莱斯,维修费用竟高达60万。类似事件不仅一起,近几年普通车撞豪车的新闻屡见报端,前有雅阁撞劳斯莱斯,后有起亚k2追尾宾利,这样的例子并不少。一点小刮蹭、追尾分分钟可以令普通车主“辛辛苦苦几十年,一撞回到解放前”。

记者从多家汽修厂了解到,豪车的维修费用相比普通汽车,价格要高出许多,其中重要的原因是,不少豪车的零配件都需要从国外进口,而且还不一定能有合适的配件,而且其中还有关税、运输费以及代理商的层层加价,导致豪车配件价格惊人。此外,也有不少豪车的配件使用的是全铝型材料,一旦发生损坏,是无法维修的,只能更换新的。“普通车辆车门刮蹭,需要钣金修复补漆等工序进行维修就行,但豪车的零部件,坏了就只能换,根本修不了,咱们水平也不够。”一家汽修厂工作人员称,类似随动转向的智能型可自动变化远近光大灯,这种高科技配件,许多4S店都不具备维修能力,因此部分豪车配件“只换不修”,也是豪车修理费高昂的原因。

部分保险公司拒保豪车

除了市民和普通车主害怕撞上豪车,其实保险公司对于豪车也是又爱又怕。记者了解到,豪车的投保价格虽然高,但是维修费用也相对较高,一旦发生事故,赚的保费还不够维修费的,因此对于部分豪车,保险公司的态度也不一样。

据了解,目前不少保险公司都会对投保车辆的价格有要求,一旦车辆价格超过几百万元,保险公司就拒绝投保。“虽然保费能高一点,但是维修成本却比保费还要高。”工作人员介绍,这样做的话,对保险工作来说风险就太大了。

当然,也有部分保险公司对豪车投保并不反对,“车的价格高,因此保费肯定会高出很多,但这部分客户一般都不在乎保费多少,几乎能买的险种都会购买。”工作人员称,虽然可以进行保险,但是要求也比普通车辆要严格得多,从验车到审批,要经过上级公司允许,因此耗费的时间也比较长。

车主最好购买高额第三者险

日常行车中,大多数普通品牌车主该怎样避免撞上豪车后自掏腰包呢?记者联系了多家保险公司,其实工作人员介绍,现在的司机大都购买车辆第三者保险,主要是为了避免撞上行人和其他车辆,所以有的车主购买了10万元的三者险,甚至根本没有买商业险,总觉得自己开车小心一点,就算撞到车、人,低额三者险加交强险也够了。然而,一台百万级别的豪车,一旦发生碰撞,维修费用一般都在数十万元,这时候低额的三者险根本无法弥补损失。

保险公司工作人员算了一下,对于普通车主来说,购买高额的第三者险,每年的费用并不是很高。

总体来说,投保50万元的第三者险和投保10万元第三者险,价格相差不到1000元。工作人员介绍,购买足额的第三者险,对于普通车主来说,每年需要支出的费用并不高,而且如果当年没有出险,第二年保费还会打折。“目前车主购买第三者险,一般是30万居多。”工作人员介绍,但近年来,由于各种原因,投保50万第三者保险的车主逐渐增加。

最保险的办法就是牢记交规

如何避免撞到豪车遭受损失,购买保险只是其中一个办法。有的车主甚至见到豪车就躲,其实大可不必,最重要的还是车主要正常驾驶,遵守交通规则。

“如果遵守交通规则,就算撞上豪车,只要保证自己没有责任,也就不用赔偿了。”烟台港交警告诉记者,一般车辆相撞都是许多车主不了解交规,只知道红灯停绿灯行,其他的规则一知半解,发生事故后还认为自己没有责任。

“许多车辆相撞,违规变道、没有让行是主要原因。”交警介绍,其实车主需要牢记,转弯车或者变道车要让行直行车,没有红绿灯的十字路口,让右侧车先行,还有入环形路口的要让出环的,再就是出路口时要让直行车辆。尤其是现在路上车辆较多,大部分刮蹭事故都是违规变道引起的,不压实线变道,变道车辆让直行车辆,只要记住这些要领,一般就会避免轻微的刮蹭事故。