大众网济南12月1日讯 “鲁AD11111寓意一路顺风，带着这样的牌上路真是杠赛来！”今天上午济南市民王先生欣喜不已，他为新买的纯电动汽车挂上了山东省首副新能源专用牌。目前，济南市车管所已为新能源车挂牌开辟了绿色专用通道，从申请到挂牌只需半小时左右，业内人士则预计未来两年济南的新能源车购买将迎来“小爆发”。

今天上午，山东省第一副新能源专用车牌在济南市车管所打印出来

　　鲁AD11111车主早晨7点就抢牌  济南首日挂了126副新能源车牌

　　今天上午9：50左右，山东省首副新能源汽车专用号牌“鲁AD11111”在济南车管所打印出来，这幅6位数的新车牌呈渐变绿色，比普通车牌长4厘米。拿到这副车牌的车主王先生难以掩饰自己的兴奋：“今天运气真好，不仅选到个好车牌号，还做了回全省第一，我回家要买张彩票。”

　　王先生告诉大众网记者，他为了能选个不错的号码，今天早晨7点就坐在电脑前等着。“我是通过互联网自编自选抢到的这个车牌，11111寓意一路顺风，带着这样的牌上路真是杠赛来！”王先生笑着说。

　　随后，在工作人员的帮助下，王先生顺利地将新车牌挂到了自己的白色轿车上。公安部交管局、山东省公安厅、济南交警支队相关负责人在启动仪式上一起见证了山东第一副新能源汽车专用号牌的诞生。

　　新能源专用号牌发放首日，济南共有126辆新能源车挂上了专用号牌。新注册挂牌的新能源车7辆；车主自愿换牌的新能源车119辆，其中小型车22辆，大型车97辆。

山东省第一辆挂上新能源专用车牌的电动汽车

　　新能源车挂牌有绿色通道   半小时就能走完全部流程

　　“真是太方便了，我还以为得花一上午呢，没想到可以走绿色通道！”今天上午，一名到济南车管所给纯电动汽车挂牌的车主说，他从汽车查验到办理注册登记手续再到号牌制造、上牌，走完整套手续只花了半个小时左右。

　　这名车主来到车管所服务大厅，走绿色通道“50选1”选完车牌号后，内网系统直接把信息传送到了号牌制作中心，工作人员从开始挑选模具到完成号牌冲压制作，整个过程只需要3—5分钟。而车主从业务大厅选完号牌后走到号牌制作中心，车牌正好做出来了。

　　大众网记者在济南市车管所看到，在查验区和业务大厅都有新能源汽车专用通道。车管所业务指导科科长毕于波介绍说，只有新能源汽车的挂牌可以走绿色通道，普通汽车挂牌还要按照之前的程序排队。

　　毕于波提醒，这次试点新式车牌的新能源车包含纯电动力、插电式混合动力和燃料电池动力，而无法外插充电的混合动力汽车则不在新式号牌试点范围内。车主如无法确定自己的新能源汽车属于哪种动力类型，可以咨询汽车销售商，也可拨打济南市车管所服务热线（0531）66712345查询。

济南市车管所为新能源汽车挂牌开辟了专用通道（济南市车管所供图）

　　“十三五”济南将建8000公共充电桩  每公里耗电成本仅约1毛钱

　　今天挂上“鲁AD11111”车牌的王先生说，他的纯电动汽车一晚上就能充满电，续航能达到300公里，平时上下班或者中短途出游都很方便。“新能源汽车性价比要比普通油耗车有优势，还能节约保养成本，维修起来也比较方便。”王先生介绍说。另一位来给新能源汽车挂牌的张先生也说，他的新能源汽车跑一公里只用1毛2分钱的电，但是普通汽车一公里的油耗费高达5毛多钱。另外，普通油耗汽车用上几年后，年审尾气检测很容易出问题，但新能源汽车就不用担心这个问题。

　　济南市车管所截至今年11月底的统计数据显示，济南市共有纯电动汽车1245辆，其中大型车为875辆，小型车为370辆。目前，济南市机动车保有量已超过170万辆，其中新能源车数量不足1%。

　　济南匡山汽车大世界江淮4S店的王经理告诉大众网记者，“目前济南的电动汽车4S店就我们一家，今年前11个月电动汽车的销售量只有101辆，而同一品牌的传统能源车销售量则达到了1400辆左右。” 对此，王经理分析说，这与目前济南市政府的财政补贴不足有直接关系，深圳对新能源汽车的财政补贴力度很大，而北京、上海则对新能源汽车不限购、不限行，而且免费停车、可走公交车道。

　　不过，王经理对未来两年新能源车的发展仍抱有非常乐观的预期。他算了一笔账：传统能源车按1.6L排量算，市区行驶每公里油耗费在6毛钱左右，考虑到交通高峰期怠速状态以及未来油价上升的影响，每公里的油耗成本会更高。“纯电动汽车每公里的耗电费用在8分钱左右，而且怠速状态极少耗电。”王经理称。

　　另外，根据《山东省“十三五”电动汽车充电基础设施发展规划》，山东省各市都将完善基础配套。到2020年，济南将在中心城区建设充电站85座、公共充电桩8000个。王经理说，“我对济南市区充电站、充电桩的建设比较乐观，如果济南市再出台一些鼓励政策，两年之内电动汽车的销售会迎来一个小爆发，年销售量达到200—300台我还是很有信心的。” (大众网-山东24小时记者  贺辉 )

　　附：2020年济南中心城区规划充电站、公共充电桩站点设置

　　公共充电站：公共充电站将尽量与城市变电站结合设置，沿经十路、工业北路、清河北路和纬十二路、二环东路、唐冶中路、大金路等城区主干道，构建“三横四纵”公共充电服务体系，在中心城区规划建设公共充电站31座。

　　专用充电站：专用充电站将优先结合石门、祝甸、鲁能领秀城等公交停车场站，规划建设公交专用充电站36座；规划建设出租专用充电站3座；在长清区、市中区、历下区、高新区等环卫停车场，郭店、邢村等物流园区（集中区），规划建设环卫、物流专用充电站15座。

　　公共充电桩:公共充电桩重点在万达、恒隆、华润万家、银座等商圈超市，济南园博园、千佛山公园、大明湖等旅游休闲场所，奥体中心、全民健身中心、省会大剧院等文化体育场馆，济南站、济南西站、济南东站等公共停车场，规划建设公共充电桩8000个。