昨日，顺河高架南延工程七里山路口的东西向交通及以北双向交通正式放开通行。

　　市民骑电动车通过顺河高架南延工程七里山路口。

　　●2月17日

　　顺河高架南延工程正式开工

　　●5月14日

　　玉函路地下道路北端马鞍山路口全封闭施工

　　●8月15日

　　马鞍山路口明挖段正式全面放开交通

　　●8月16日

　　南端七里山路口明挖段开始封闭施工

　　●10月30日

　　七里山路口完成地道明挖段施工

　　10月30日12点，顺河高架南延工程七里山路口放开通行，仅用约合两个半月时间完成正常需要五个月的工期。记者从市市政公用事业局采访获悉，预计明年上半年，顺河高架南延一期工程或将提前完工，英雄山路高架也有望提前通车。

　　饱和施工 七里山路口地道提前17天完成

　　为加快顺河高架南延工程玉函路地下道路七里山路口明挖段工程建设，市市政公用事业局组织参建单位进行全时全域饱和施工，在300多米路段集结了施工人员600余人，实行两班倒，24小时不分昼夜连续施工，实现空间和时间全饱和。

　　市市政公用事业局相关负责人表示，仅用一个月时间完成240米的双孔箱涵主体施工，约合两个半月时间圆满完成该路口全部施工。“正常需5个月的施工工期压缩至一半时间，相较原计划提前17天完成，再一次展现出新的市政建设速度和风貌。”

　　地下道路建设中，地下开挖及土石方外运可谓工程中的难点和重点。记者了解到，七里山路口明挖段长约410米，地下几乎都是石方，再加上道路两侧楼层众多，只能借助油锤和挖掘机一点点破除，破除难度非常大。石方量大，处理起来也十分麻烦。考虑到传统渣土车只能夜间外运，远远无法满足工期要求，市市政公用事业局会同渣土管理部门、公安交警部门，从全市范围调配40余辆新型环保渣土车，通过对渣土装运、行驶线路、倾倒实施实时监控，确保渣土运输不扰民，实现了工程24小时不间断开展渣土外运，开挖石方10余万立方米。

　　管网升级 供热管线由350毫米扩至800毫米

　　10月15日，七里山路口完成地下道路箱涵最后一段主体浇筑施工。地下道路主体建成后，该段仍有管线建设、道路结构、面层铺设内容，相当于一条300米市政道路建设内容。

　　从16日开始，参建单位利用15天时间完成3万余立方米回填、2100米专业管线施工、18000平方米结构层施工和12000平方米沥青面层摊铺。这些原需3个多月时间才能完成。

　　据了解，借助地下道路开挖，七里山路口处地下管线也得以一并改造升级。其中，供水管线直径由原来的600毫米扩容至800毫米，供热管线直径由原来的350毫米扩容至主管800毫米，支管也足有600毫米，供应能力明显升级。济南热电一位负责人表示，改造后的新管线服务于玉函路及英雄山路沿线，今冬已解决部分用户的用热需求，并达到接收长输管网热源条件。

　　工期提前 英雄山路高架或明年上半年通车

　　随着七里山路口地道明挖段施工的完成，路口东西向交通及路口以北双向交通也于10月30日中午12时正式放开。据介绍，七里山路口东西向双向交通原计划11月16日通车。此外，路口以南段将按原计划于11月中旬放开，恢复南北双向交通。

　　目前，顺河高架南延一期工程进入收尾阶段。其中英雄山路段有14联箱梁，现已完成13联箱梁浇筑，仅余跨东方红桥一联箱梁正在搭设模板。按照计划，该联箱梁将于11月底完成浇筑，实现英雄山路段高架主体全部完成。紧接着，项目部将同步展开地面道路快车道沥青摊铺、快车道路沿石安装，为年底地面道路快车道临时通车打下坚实基础。

　　项目部主要负责人表示，顺河高架南延工程一期有望于明年上半年完成，英雄山路高架或将于明年上半年通车。