原标题：地铁8号线预计今年开建

　　启动人防工程设计招标 总投资314亿元 从五四广场直通新机场

　　随着青岛首条跨海地铁1号线的全面开工及青岛新机场的建设加快，第二条跨海地铁的建设也提上日程。昨日，记者从市建管局获悉，青岛市地铁8号线人防设计启动招标，总投资314亿元，预计今年开建。

　　8号线终点至五四广场站

　　根据公告显示，地铁8号线工程线路起自胶州北站，终至五四广场站，正线全长约60.7公里，招标内容包括青岛市地铁8号线人防方案设计、初步设计、施工图设计及相关后续服务等内容。

　　根据此前发布的青岛市地铁8号线工程环境影响报告书简本，青岛市地铁8号线起点为胶州北站，经胶东国际机场、国铁红岛站、红岛CBD、东大洋，过海至青岛北站枢纽，然后经沧口机场沿周口路、南昌路、山东路，终点至香港路五四广场站，有9座换乘站。主线串起胶州市、红岛高新区、李沧区、市北区、市南区等区域，是连接青岛新机场、北岸城区和东岸城区的快速骨干线路。线路长度60.74公里，其中地下线53.66公里，敞口段0.53公里，高架线6.55公里，共设15座车站，其中地下站14座，高架站1座。

　　跨海隧道海域段长5.4公里

　　据悉，地铁8号线下穿胶州湾海域为青岛北站-大洋站区间，位于胶州湾东北部红岛东湾湾口海底，区间长7.926公里,其中海域段长5.4公里，其余为陆地段。这一区间是地铁8号线的重要节点工程，是继地铁1号线过海隧道之后的我市第二条过海隧道。区间从红岛大洋站沿岙东南路地下敷设，在红岛高速公路收费站东侧过胶州湾，至胶州湾东岸填海工程沿规划绿地敷设，到青岛北站。大洋站为两层岛式车站，车站小里程端设单停车线；青岛北站为岛式站,现已施工完成，预留了8号线区间的接口条件。