目前，济南的地铁建设工作正在经历从“落地生根”到“开花结果”的过程。未来，它将每日风雨兼程，伴市民同行。整个地铁建设中，地铁站的“形象”作为展示城市精神风貌的载体，备受市民关注。24日，记者了解到，最早开始动工的R1线，经过地铁建设者们的反复论证后，或将采用“儒风素语”作为装修概念设计的指导思想，将儒家文化的素雅大气融入11座地铁站以及整条地铁线路的建设中去。

　　大面积采用清水混凝土建设地铁 济南还是第一个 

　　齐鲁大地是儒家文化的发源地，儒风是从人文层面演绎当地传统文化的风貌;素语是从精神层面和视觉层面表达清水混凝土材质朴素、雅致、内敛的意象。高架车站采用现浇清水混凝土形式，一次浇筑成型，减少过多装饰，在地铁全寿命周期内节省大量外装修费用内装修和外立面一气呵成。施工过程也都坚持了绿色环保的理念，高起点、高标准的建设整条线路。据悉，如此大面积的在地铁站中应用清水混凝土，在国内城市中还是头一个。

　　历代王朝都以尊崇孔子和宣扬儒学作为统治思想的根基，自然也衍生了以儒家文化为主的建筑风格。在高架段，地铁站外观顶层将会设计成斜坡，这也属于儒家建筑中的一种表现形式。

　　车站内将有彩色标识点缀 列车设计也会和内饰相呼应 

　　绿色简洁大气的理念也延续到了车站内饰装修中。高架段车站地上二、三层全部采用透明玻璃，自然采光，通透度高。室内空间适量暴露结构梁板柱，展示清水混凝土的刚健朴素、安静柔和，借此营造现代简约、庄重大方的轨交乘车空间，仅在有管线的地方进行适量包装。据悉，太阳能发电将成为地上段车站主要的供电方式。不过，整个室内设计不会只是一味的青白色，会有跳跃的彩色点缀其中。比如一些有用的构件、售票亭、闸机以及旋转的导向牌。

　　高架段地上二层主要承担安检、买票、进站的功能，公共卫生间也在二层。据悉，二层还会设置座椅，也有可能会使用彩色基调。地铁的外皮装饰也将采取与车站设计相呼应的颜色和风格。此外，站内也会出现跟儒家文化有关的符号、标识或者图像等。R1线因沿线郁郁葱葱的绿化带被市民称作最美地铁线，在后期线路建好后，将复原更多的绿化功能。

　　地铁车站设计注重人性化 未来站名是啥还要统筹考虑 

　　目前，在整个R1线中，前大彦站是建设进度最快的车站，也将作为整个高架段的标准车站，位于海棠路与芙蓉路交叉口以南。施工现场，中建八局济南轨道交通R1线试验段工程部负责人樊颖告诉记者，前大彦站的土建工程已经搭建两层，为岛式鱼腹车站，地上一层为变电所，地上二层为站厅层，地上三层为站台层，二层三层之间有一个夹层，地下一层为电缆夹层和消防泵房，“地面层墩柱共计28个，已经施工完毕，预计春节前后就能看到地铁站的样子了”。

　　地铁的设计建设并非一蹴而就，为了使居民有更加舒适的乘车体验，地铁建设者们也在不停的论证更新，使其功能更齐全。樊颖介绍，此前车站支撑的墩柱为有棱角的方形柱，而在目前的施工中，柱子的菱角已经改成圆弧状，有了倒角，“这样设计更加人性化，整体布局更倾向于顺畅的流线型”。此外，地下段的4个地铁站已经全部进行施工。目前，演马庄西站作为地下段最早开始建设的车站，目前土建工程已经过半，预计明年7月主体施工完毕。

　　虽然前大彦站为标准站，其他几个车站将“神似而形不似”，在工艺、配线等方面会有属于自己的特点，也就是所谓的“和而不同”。此外，记者了解到，目前大家所看到的R1线车站，目前都是“工程设计名”,未来的新名字还将由市里统一研究确定，可能会采取征集的形式，会更加有文化内涵，也会符合城市的发展变化情况。