在后龙窝庄内，道路两旁停满了机动车。 记者陈延鹏 摄

　　停车难的现象正从市区向城中村延伸。而因道路和车位的规划缺失，城中村里的停车乱象正呈混乱无序状态。

　　为占停车位居民各出奇招

　　19日上午10点半，记者来到位于南辛庄西路的后龙窝庄，此时多数人已外出上班，但村里仍停着不少汽车。记者注意到，村民在自家门前或过道上划有一些车位，并在墙上贴有“私家车位，禁止停车”的告示。有的干脆用铁丝、锥筒或地锁占下车位。记者发现，大多数私家车都停放在两栋楼之间，导致通道拥挤，最窄处仅能容一辆车通行。在一栋居民楼前的一个小土丘上，竟然停了一辆SUV，如果不是车技过硬，很难把车停上去。

　　汽车进村入户 催生停车生意

　　18日中午，记者以租房的名义咨询该村多位房东，他们告诉记者，“停车问题实在是‘老大难’，如果要停车只能自己想办法。”沿七贤派出所向北，在后龙窝庄内记者发现了一处停车场，横七竖八地停放着八九辆私家车。根据铁门敬告牌上的信息，记者拨通了管理方的电话。“停车费每月300块，不过现在已经没有车位了。”对方告诉记者，停车收费没有发票和收据，即便是这样也是供不应求。

　　城中村车辆乱停乱放的问题并非后龙窝村独有，像是在双龙庄、丁家庄等未划定道路中心线的村道上，也通常挤满货车、三轮车、私家车、自行车等各种车辆。

　　村道成停车“避风港”村委会很无奈

　　据济南停车办相关负责人介绍，目前济南停车泊位共50.55万个，停车位缺口则达到91.05万个。在市区停车缺口不断增加的情况下，不少在城中村附近上班或者办事的车主都选择把车停放在城中村的村道上，村道成了车主避免停车收费及违停处罚的天然“避风港”。

　　“停车难”、“停车乱”是目前城中村的痼疾，作为交通管理部门，交警主要负责规范市区主次干道上的停车行为，对于村道，整治乱停放的责任多由村委会负责。而由于缺乏处罚权，不少城中村的村委会在停车乱象面前显得束手无策，这一领域的管理盲点亟待消除。