1.6L及以下排量车型购置税减半政策已经实施一年多，将于今年12月31日到期，距离政策结束仅剩不到三个月的时间。记者调查了解后发现，政策实施一年多，对于东营车市具有明显的提振作用。“金九银十”期间，东营不少品牌4S店的小排量汽车都出现了销量迅速上涨的情况。

　　二十来万的车光购置税省下一万多

　　“现在汽车优惠幅度挺大的，而且还赶上了1.6L及以下排量车辆购置税减半的优惠。”11日，家住西城的许先生拿到了新车钥匙，谈起车辆购置税减半的优惠，许先生直言“很给力”，“我购买的车为排量1.5T的别克昂科威，仅车辆购置税就省了1万余元。”

　　据许先生介绍，刚刚工作的他原本没有购车的打算，但是听说1.6L及以下排量车辆购置税减半的优惠政策快要结束了，这才将购车计划提上日程。“我平时上班就是在东西城范围之内，不怎么跑高速，所以并不需要特别大排量的车，一辆小排量的车足矣。看了不少4s店，最终选择了购买1.5T排量的车。”

　　12日，记者来到东八路上，探访了几家汽车4s店。在采访过程中，有不少市民的想法与许先生相同，都打算购买一辆小排量汽车，也都想赶在优惠政策结束前购买。“想要购买小排量汽车的消费者，对于价格是比较敏感的，而车辆购置税减半，至少可以省下四五千元，对于这部分消费群体来说，这个数字具有较大的吸引力。”东营华瑞一汽大众4S店市场总监王建光介绍。

　　王建光说，1.6L及以下排量车辆购置税减半的优惠政策离结束只剩不到三个月的时间，不少持观望态度的消费者已经开始着手将购车计划提前，“2007年到2012年之间，宝来、捷达等小排量车型一直卖得不错，但随着人们的生活水平日益提高，这一类紧凑车型的销量开始下降。但自车辆购置税优惠政策下来之后，今年‘金九银十’期间，这两个车型已经销售了40余辆，这个数字是我们没有想到的。”

　　优惠政策提振东营车市

　　部分4S店今年前九个月的销量接近去年全年

　　“由于车辆购置税减半的优惠政策能覆盖别克绝大部分车型，所以我们品牌的车辆销售情况比较理想。”东营万骐别克4s店市场经理李天龙介绍，“今年8月份，我们有一款销量较高的车型停产，但是整体销量并没有减少，这说明，其他车型的销量是在增长的，特别是一些小排量的车型，受到不少消费者的青睐。”

　　据李天龙介绍，国庆假期期间，在限订限提的情况下，新增30余个订单。“截至今年9月底，销量已经接近去年一整年的销量。并且年底时，临近优惠政策结束，受此影响，不少观望及没有购车计划的消费者将可能提前购车。届时或迎来一个购车高潮，所以预计超过去年的销量应该没有问题。”

　　而王建光表示：“我们店今年较去年同期已经多卖了近100台车。”

　　记者从东营市国税局了解到，2016年9月份，东营市共办理新车车购税申报车辆6002辆，比去年同期增长7.58%。2016年1-9月份，全市共办理新车车购税申报45497辆，其中新增轿车26472辆，占同期新增车辆总数的58.18%。

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　　想要年底买车 能否享受到更大的优惠?

　　不少市民往年都会选择在年底购车，因为在年底有不少4s店为了冲销量，完成业绩，将会大幅度让利给消费者。但是今年年底再购车，是否还能像往年一样，获得更大的优惠呢?

　　据业内人士介绍，预计今年年底购买车辆的优惠并不大。因为临近年底，1.6L及以下排量车辆购置税减半的优惠政策将要结束，届时将会有较多的消费者来购买，市场处于供不应求的情况，4s店将不会再继续让利。

　　此外，根据交通运输部等部门的新规定，自9月21日起，“双排车”严禁上高速。“举个例子来说，一辆运送新车的货车，以往一趟可以运20辆车，新规定之后，就只能运10辆车，如果没有现车，那么消费者需要等待的时间将延长。”该业内人士介绍，“现车少，不少消费者或会加价提车，届时4s店让利的可能性较小。”