近日，市民王女士反映称，她在济南火车站想用免费充电桩给手机充电，却发现无法使用。本以为是数据线的问题，但连接自备数据线，手机依然没反应。

　　类似的情况，在长途汽车站也时有发生。手机充电桩投入资金不少，使用起来却“不给力”。类似的充电设备还将引进大型商超、医院以及学校等公共场所，对此有市民吐槽：“十分鸡肋”。

　　火车站4台充电桩都有故障

　　济南火车站售票大厅，一共放置了4台妙智门免费手机充电桩，每台机器有4根外接充电线，分别对应不同品牌的手机插头。充电线下方，还对应了四个USB插口及插销插口。然而记者发现，其中一台已经黑屏不能使用，另外3台要么外接充电线坏了，要么连接手机没有反应，要么有些接触不良。13日，在记者采访期间，一小伙来到充电桩前尝试充电却始终没成功。

　　而在长途汽车总站快运窗口附近，也集中放置着妙智门手机充电桩，约有14台，能使用的仅占三分之一。尴尬的不只是充电功能。13日下午3点多，一位中年男子拿着手机来充电，同时他点击充电桩的屏幕，打开影视板块，准备下载电影，不料也无法使用，“电影下载不了，就算能下载，也必须使用指定播放器观看，太麻烦了。”同样，阅读板块内的12部电子书，也无法下载到手机。而应用板块里的APP软件，虽然是自愿免费下载，但下载成功率不高。充电桩诸多功能实用性较低。

　　半小时也未必能充满一格电

　　免费充电桩故障机器多，那么“幸存”下来的充电效果如何?在车站，记者拿手机进行了测试。

　　记者使用的手机是安卓系统，手机没有安装防火墙，连接充电桩后立即开始充电。经过计算，10分钟内，手机电量从42%升到43%，增加了1%。随后，记者使用自带数据线连接USB端口充电，10分钟后，电量从43%升至46%，电量增加了3%。估算得出：若手机电量为1%，在充电桩使用机器自带电线需要16.5小时才能将电充满，若情况理想，使用自带数据线，最快也要5小时左右。

　　除了妙智门这类免费充电设备，在长途客运中心，还放置着有偿充电设备：1元钱充电15分钟，可以直接投币，或扫码微信支付。在这15分钟，手机电量涨了5%，这已算是幸运的。候车室商铺店家告诉记者，曾有一次一位旅客连续投币三次，充电半个多小时，竟一格电也没充进去。

　　“人手不够，难及时维修”

　　据了解，在济南火车站、汽车站的妙智门多媒体终端充电桩，系上海大途弘安科技有限公司提供，全济南共百余台。每台机器造价不菲，在两万元左右。

　　对于车站充电桩大多损坏，无法使用的情况，该公司技术维修人员表示也很无奈：由于使用率较高，损毁情况属于正常，而维修人手不够，导致不能及时维修。为何充电桩充电感觉不快呢?其解释称，因为充电桩是弱电，不能与家庭用电比。同时，他表示，电子显示屏上显示的多种功能，大多还在研发中，“但像看电影的功能，不能下载到手机，原因很多，主要是旅客不会操作。”