青岛到合肥的高铁已经说了好几年。随着日前徐(州)连(云港)高铁正式获国家发改委批复，合青客专到底怎么走以及站点设定基本落定。

　　未来合青高铁将分为三段分别建设，合肥至新沂段接入徐连高铁，再从连云港连接青(岛)日(照)连高铁。届时，合肥至青岛的列车运营时间将被压缩至3个小时左右。

　　合青高铁将分三段建设

　　1、青连铁路，目前已开工建设2年

　　目前最先开工的是青日连铁路，目前已经开工建设两年。这条线路起自青岛北站，止于连盐铁路连云港赣榆北站，全线共设车站11个，正线共设车站7个，分别为红岛、洋河口、胶南、董家口、两城、奎山、岚山西，计划2018年6月实现通车。

　　2、徐连高铁，计划今年底开工建设

　　日前，根据国家发展改革委最新批复，徐连高铁线路东起连云港站，西至徐州枢纽后马庄站，全长约180.4公里，设计时速350公里。

　　全线共设连云港站、东海县站、新沂南站、邳州东站、后马庄站、徐州东站等6座车站。工程投资约281.7亿元，计划于2016年底开工建设，2020年建成通车。

　　3、合肥至新沂段，有望2017年开工

　　合肥至新沂段工程全长约330公里，其中安徽境内约221公里，江苏境内约109公里，设计速度目标值350公里/小时，有望2017年开工。

　　合肥至新沂开工应该最晚了，不过合肥至新沂铁路今年已经进行了第一次环评公示。根据公示内容，合肥至新沂段从新合肥西站引出，向北经定远、明光、五河、泗县、泗洪、宿迁后进入新沂。

　　在新沂南站接入徐连客专后，再往东到连云港，最终到达青岛。

　　三段铁路全部依次建成后，所谓“合青高铁”才算拼装完毕。

　　青岛至合肥，未来将只需3小时

　　目前，青岛合肥间最快捷的交通方式依然是飞机，青岛前往合肥虽然已开行动车，但需要经过济南，路程相对较远。根据12306官网显示，目前，合肥到青岛每天共有3趟车，其中2趟为“G”字头。在此当中，历时最短的G248次跑完全程也需5小时48分钟。而青岛到连云港，无直达火车，最快的大巴也需要4个多小时。

　　合肥—新沂—连云港—日照—青岛这条线路已经是最大可能地“取直”，待合青高铁建成后，青岛到连云港、合肥的距离会被大大缩短，1小时到连云港，3个小时达合肥！