学生们用手机扫码准备骑走小黄车。齐鲁晚报·齐鲁壹点 记者 孙业文 摄

　　9月份北大学生创业项目“ofo共享单车”（俗称“小黄车”）正式在济南各大高校正式投入使用，目前济南大学、山东中医药大学、齐鲁工业大学、山东交通学院总共拥有的小黄车数量已达上千辆。据记者了解，小黄车在济运营1个多月以来普遍受到师生的欢迎，但也出现了各种不文明现象。

　　密码锁易破解

　　学生逃费占便宜

　　9月份开始，济南大学校园里出现了一种“小黄车”，只要下载一款手机APP，通过手机就能实现自行车的开车锁车，用完车后会根据时间和骑行路程在微信里扣款，一公里花4分钱，一天最高两块钱，这对于学生来说，无疑是一种福利。

　　尽管小黄车备受师生推崇，有些同学发现了小黄车密码锁的BUG，对小黄车动起了歪心思。“第一次需要扫码，以后都是输入车牌号，系统给你密码，输入密码就可以骑走了。”济南大学王同学称，他刚开始的时候按照规定扫码，但是宿舍其他同学发现密码容易被记忆，扫一次以后就不用扫了。

　　“这样就不用付钱了，现在来回一趟少说也1块钱，骑的次数多了也是一笔不小的开支。”王同学称，第一次扫码之后，如果你要是记住了密码，回来后要是这辆车子没有被其他同学骑走，你直接输入密码也可以直接骑走。“另外我听说也可以从网上收到解锁密码。”他说。

　　上海海事大学的汪同学说，其实“小黄车”收费并不贵，基础费用5毛钱，有一次他从寝室骑到图书馆，也就花个起步价。尽管如此，还是有不少学生宁愿上网搜破解密码，也不愿按流程付费。

　　车轱辘被撞弯

　　小黄车遭虐待

　　记者发现，小黄车除了密码被盗用外，还存在被随意停放，随手乱丢等现象，刹车失灵、车铃掉落、后车灯、掉链子、有的甚至车轱辘都被撞弯了……

　　“骑小黄车挺方便的，还能省下一辆买自行车的钱，然而这种福利有些同学却不珍惜，非常野蛮的对待小黄车。”济南大学刘同学称，有些同学为了自己方便，随意停放小黄车，倒了也不扶起来，掉了链子或者刹车失灵也不上报，找个地方随便一扔就不管了。“有的直接拿自己的锁锁上跟别人说这车是自己的。”他说。

　　学生们不规范停车和不同程度的损害车子，也给小黄车的检修人员增加了不少工作量。“乱停乱放会让人看着都不是很舒服，我们只要看到不规范停放的车辆都要将车子移动到指定位置，这样一天会增加不少工作量。”检修人员称，他们一天都会不定点的在校园内流动检修，检修车辆不计其数。

　　“一天小修小补的那是数也数不过来了，经常遇到车轱辘被撞弯的，再严重的就直接报废了。”检修人员称，目前校园里的“小黄车”受损数量越来越多，真不知道好车子是怎么被他们骑坏的，有的车座子竟被“坐”坏了。

　　“主要是觉得小黄车不是自己的，车子好坏跟自己并无多大关系。”刘同学称，除了一些同学的心理作用外，最关键的是还存在取证难和没有相关的惩罚措施。

　　屡教不改者

　　将被拉黑

　　ofo共享单车济南区相关负责人陈经理称，破坏、遗失等不文明行为虽然有，但济南高校学生大多数素质较高，小黄车基本上是在良好的状态下运行。

　　“小黄车毕竟是新兴事物，刚开始不可能制定各种禁令，现在对于违反相关规定的我们会给予善意的提醒，屡教不改者我们就只能封号了。”陈经理称，小黄车作为一个方便师生出行的项目，希望济南各大高校的学生能够珍惜爱护小黄车，让小黄车“火”起来，而非“黄”下去。

　　陈经理称，对于密码盗用的相关问题，他们会尽快升级软硬件系统，解决密码易被破解问题。

　　（齐鲁晚报·齐鲁壹点记者 孙业文）