公路安全生命防护工程是省委、省政府的一项重大民生工程，关系到千百万农村群众的现实出行安全。济南市交通运输局在推进农村公路生命安全防护工程，消除农村公路安全隐患的同时，注重与交通精准扶贫工程协同推进，既让群众出行走得放心，又让更多水泥硬化的乡村道路成为农民群众的发家致富路。

　　关键词：安全整治

　　县乡道安全隐患整治基本完成，村道明年底基本完成

　　10月9日，在平阴县孔村镇安子山村附近的道路上，村民熊道斌告诉记者，村子与田地只有差不多一公里的距离，但以前铺的水泥路早已被来往的大车压坏，村民出行只能乘坐牲口拉的地排车，并且路旁有落差2.5米左右的沟壑，有深的地方能达到十多米。“当时什么防护措施都没有十分危险。去年就有一辆白色小轿车掉进过沟里。不过那都是过去式了。”熊道斌介绍，现在这条路被当地交通部门重新翻新硬化铺了沥青，还在路边竖起了警示标志，不但安装了波形护栏和警示桩，还在事故多发路段设置了防撞墙，一直绵延数公里，让行车人在行进的途中感到十分安全，不必担心车辆不慎翻下路基。“现在路这么好走，还有护栏。我们出门都换成电动车了，很方便。”熊道斌笑着说。

　　在完成县乡公路安全隐患治理计划的同时，交通局也将村道安全隐患纳入治理计划。截至目前，济南市县乡公路安全隐患整治基本完成，已进入全面验收阶段;重要村道的安全生命防护工程已全面启动。完成工程量主要包括：增设安全标志20380套、示警桩52993根，施划标线367899平方米，安装波形防撞钢护栏210千米，设置警示诱导设施4405处、增设路口黄闪灯、爆闪灯1521个。

　　资金是安全生命防护工程实施的重要保障。目前，省级补助资金5272万元、市级财政补助资金3000万元已拨付到位，各县(市)区政府也积极筹措配套资金。为工程的实施提供坚实保障。

　　在实施农村公路安全生命防护工程的同时，济南市交通运输局将安防工程纳入农村公路养护范围。所有安防设施都设置了3-5年的质量保修期，从源头上减轻各县乡及村镇的后续养护投入。在每年市级财政补助2000万元和县级配套养护专项资金中通盘考虑，今后还将适当增加市、县两级财政预算资金投入，保障安保工程维护资金需求。同时，组织全市农村公路4300余名养护员，跟进日常养护。

　　关键词：交通扶贫

　　贫困村修路，村民不用拿一分钱

　　洪范池镇小黄崖村是平阴县111个贫困村中的一个，9日上午，记者从平阴县城沿着一条笔直的硬化路差不多横穿了整个平阴城才抵达这个偏远的古村落。村头残缺不全的黄土房子与脚下平整的水泥路形成鲜明的对比。“咱们所站的这里，以前是一个大坑，一下雨就成了泥巴湾，我们根本就出不了门。”村路养路工黄大爷告诉记者，现在村子里的路都硬化了一个遍，村民出行有了很大的改善。

　　“修路的钱由市、县两级政府出，不让当地村民拿一分钱”，平阴交通运输局相关负责人介绍说，村子里的黄土路升级为水泥路以后，大型农用机动车进村就更容易了，一些当地的特产白地瓜、玉米、花椒等农作物可以吸引大宗采购的买家前来高价收购，也是为小黄崖村这个贫困村脱贫致富带来新的机遇。

　　按照济南市交通运输局“1+N”脱贫攻坚要求，各区县加快了交通扶贫的步伐，全市100个特困村扶贫道路硬化工程已于2015年完成，今年计划完成230公里扶贫道路建设任务。目前，扶贫道路建设项目已进入全面实施阶段，计划今年10月30日前全面完成。

　　同时，按照济南市委、市政府统一部署安排，济南市交通运输局还定点帮扶历城区柳埠镇南田村和闫家河村两个贫困村，在派驻“第一书记”的帮助下，两个村子的面貌都有了明显改观。南田村先后完成了进村道路增设错车带和安保设施等多项关乎群众切身利益的民心工程，村民的年人均纯收入由原来的3700元达到了6000元，村集体也有了3万元的收入，贫困户数减到2户。闫家河村则制定了帮扶规划，确定了产业扶贫思路，邀请市农业专家进村，探讨提高农产品品质、产量及发展产业，并探索发展光伏发电项目。