卫星定位行驶记录仪能否正常使用、全密闭装置是否运转自如、车厢有无破损变形……针对这些渣土车常见问题，29日下午，济南市建筑渣土专项整治组召开渣土运输单位及车辆2016年度复核部署会议，即日起启动本年度渣土车复核工作，由市城管局、城管执法局和公安交警、质监等部门组成复核组逐车复核。同时，记者获悉，全市启动渣土车运输整治行动以来，成效显著，仨月时间查处110辆违规运输渣土车。

　　“复核涉及项目较多，包括车容车貌、号牌、卫星定位仪、密闭装置、车厢上盖、后挡板、保险杠等10多项。”市渣土管理处副处长张建华说，车辆年内不得有闯红灯、涉牌涉证、一次记12分等严重违法行为;车容车貌应良好整洁;车头应按规在指定位置悬挂清晰完整的车辆号牌、城建号牌;全密闭装置应开启、闭合运转自如;随车安装电子信息标签和符合国家标准的北斗卫星定位的行驶记录仪，并保证正常使用;车厢底板没有孔洞;车辆后保险杠齐全牢固。

　　据了解，按照规定，不参与复核的车辆将被收回城建牌，对在规定时间内，因管理不到位等自身原因未及时参加年度复核的单位，一律取消其核准运输单位资格。参加年度复核的运输单位，其所属车辆复核合格率低于95%的，暂停其建筑渣土运输资格。

　　从29日开始，全市不再进行各运输单位之间的过户和迁移工作，对运输单位车辆达不到10辆的，一律取消运输资格。“复核工作直接关系到渣土车主切身利益，为了保证公平公正，整治组会对这两项工作进行全程跟踪和监督，并设立监督举报电话，公示复核结果。”张建华称。

　　据悉，2010年起，全市首次对建筑渣土运输单位及车辆进行年度复核。年度复核工作实施以来，起到有效制约和推进作用，不少不达标、运行质量差、违章次数多的渣土车被拒之门外，也有一批整改后仍不合格的车辆被淘汰。据了解，通过年度复核，2015年全市共有66辆渣土车被取消运输资格。

　　记者还了解到，今年下半年以来，全市针对渣土车安全运输开展了专项整治，7月至9月，全市共有20家建筑渣土运输单位共110辆渣土车因密闭不严等原因被相应扣分。通过与市交警部门信息共享，市渣土管理处查证有10家建筑渣土运输单位的17辆渣土车因闯红灯累计扣分达30分，被责令限期整改，违规车辆车主、驾驶员和所属公司被相应约谈。