潍坊新闻网7月22日讯 随着今年汛期到来，暴雨导致部分城市出现内涝。网上传言称，青岛因为拥有100多年前德建地下排水管网而成为“不怕淹的城市”。在我市的坊子老区，也有一段德国造的排水道，至今已有百年历史，并且还发挥着排水作用。7月21日，在当地居民的带领下，记者实地探访了这段排水道，揭开了它的神秘面纱。

现场探访

两名成年人可并肩行走，总长五六百米

7月21日，在坊子老区51岁居民陈安生的指引下，记者来到坊子老区火车站东侧，沿着铁轨的方向走到虞河岸边，排水道的排水口就在虞河西岸斜坡上。高约2米、宽约1.5米，全用红砖砌成，外围则砌着石块，看上去比较牢固，周围野草长得比较茂密，如果不仔细观察，很难找到。

沿着河道斜坡，记者走进排水道口，里面漆黑一片，无法看到尽头。由于刚刚下了一场雨，大量积水从此排出，浓重的水汽影响了视线，也让这段排水道多了几分神秘感。

陈安生递给记者一个手电筒，借着微弱的光，记者走进了排水道。这段排水道有2米高，能容下两名成年人并肩行走。里面用青砖和红砖砌成，由于年代久远，一些砖块已经掉落下来。地面上有一层薄薄的淤泥和冲下来的垃圾，不过臭味很小。

在排水道墙面上，有大小不一各种材质的排水管，大的直径约50厘米，小的直径约20厘米，都有小股水流从里面流出来。

向前走了约50米，排水道开始变得狭窄，高只有约1米、宽约0.5米。这个位置长年受水流冲刷，整个墙面已经泛黄。陈安生说，之前这个地方有个铁栅栏，防止有人通过排水道进入火车站仓库。“上世纪70年代铁栅栏还在，后来被人拿走了。”陈安生说，这段排水道共有五六百米长。

抽水井、晾水池等配套设施均保存较好

在坊子老区，德国人当年建造了6条地下排水管道，相对独立又彼此连接。目前，大部分管道的排水口被废弃物堵塞，虽然人无法进入，但雨污水依然可以通过这些管道分流。“当时德国人在坊子老区东西两侧各修建了3条排水道，后来经过市政修建，多数排水道都被改造，就这段排水道保留得比较完整。”陈安生说。

“这些排水管道铺设在虞河及其支流酱沟河沿岸，主要承担着坊子老区火车站沿线锅炉废水和城市雨水的排水。”坊子区文物局工作人员告诉记者。

除了这段排水道保存完整，与之配套的抽水井和晾水池等设施也都比较完整。在陈安生的指引下，记者在排水道上方看到了一处泵房。由于年久失修，泵房底部出现了下沉，但整体上还算完好。不远处，有一口直径约10米、深8米的大井，当时用来盛放软化过的河水，旁边有三个晾水池与大井相连。

陈安生告诉记者，当年铁路上跑的主要是蒸汽火车，通过冷水冷却达到散热目的，而火车锅炉用水需要经过软化处理。软化后的废水再进入排水管道，最后排进虞河。雨水、污水、工业冷却废水都有专用管道，互不干涉。

前世今生

已有百年历史，与青岛排水系统很相似

“这些设施保存到现在不容易，对现在城市排水排污有着借鉴意义。”陈安生对坊子老区的历史深有研究。

坊子区文物局的工作人员介绍，坊子老区这套排水管网建于1898年至1914年间，是坊茨小镇德日建筑群的配套设施之一。据史料记载，1898年，德国逼迫清政府签订《胶澳租借条约》，获得了胶济铁路修筑权和沿线15公里范围内的矿藏开采权。随着德国在此开煤矿、修铁路、建车站等，德国高级军官及侨民在此聚集定居。

当年，德国人占据了坊子老区一、二、三马路，这里既靠近火车站，又临近虞河。为了住得舒适安全，保证火车通行，城市排水不能忽视，因此投入大量人力物力修建了这套排水管网。“在百年前，德国人就对排水系统非常重视，可见排水对城市发展的作用。”该工作人员说。

德国人退出山东后，日本人占领此地，依然使用了这套排水系统。“目前剩下的这段排水道虽然比较短，但是与青岛的德国造排水道很相似。”陈安生对记者说。

仍发挥作用，附近街面从未现大量积水

“这套排水系统沿铁路线而建。”陈安生告诉记者，“虽然现在这段排水道还能使用，但知道它的人并不多。”

德国造的排水暗渠比较宽也比较高，能在短时间里排出大量积水，还不会带来气味污染。坊子区一马路西侧地势相对较低，是这段排水道的进水处，地面上有多个进水口，还有的进水口是圆柱形的。陈安生说，他从小生活在坊子老区，在他印象中，每逢大雨过后街面上从没有出现过大量积水，“有一次下大雨，我到虞河旁边的排水道出口看了看，雨水都被排到了河里”。

对此，坊子区住建局时政办公室的工作人员表示，这段德国造的排水管道目前仍在使用着，对周围区域排水起到了良好的作用。在最近的几场大雨中，坊茨小镇周围区域没有出现过积水现象。