山东港口最长输油管道全线贯通 运输费用至少降60%

2016-07-21 15:46:11 来源: 新锐大众 作者: 左丰岐 郝雪莹

资料图:输油管道

  7月15日,随着平度境内6#阀室内最后一道焊缝补口工作的完工,烟台港西港区至淄博输油管道工程历时近5年建设实现全线贯通及工程完工。这是山东省最长、工艺最复杂、技术最先进的公共服务原油管道。通过这条大动脉,原油可以从烟台港西港区源源不断地被输送到淄博、东营等地的地炼企业。

  据了解,烟淄输油管道,东起烟台港西港区,西至淄博、东营、滨州等多家炼厂,线路长度约540公里,沿线设有10座工艺站场,13座线路阀室,设计年输送2000万吨原油,是一条山东省最长、工艺最复杂、技术最先进的公共服务原油管道。

  “正常输油的时候我们采取的是一对多的顺序输油,为客户提供门对门的服务,满足不同客户之间不同的需求。烟淄油管道采用了正反输的输送工艺,保障不输油或者输油量低时,不会因原油凝结等原因堵塞管线。”山东联合能源管道输送公司副总工程师刘德震介绍。

  隆众石化网分析师李彦表示,从2015年起,烟淄管线便备受关注,而随着7月中旬正式竣工,意味着其将成为山东第4条百公里以上的输油大动脉,且也将成为山东地区输送原油距离最长的管道。而相比“港口-汽运-炼厂”的模式,“港口-管道-炼厂”的费用将降低至少60%以上,烟淄管线的出现无疑将使得原料运输成本大大降低。

  山东拥有全国最多的石油地炼企业,油品运输一直以公路为主,不仅成本高,安全隐患也很大。据了解,管线系统调试、专项验收等工作完成后,烟台至淄博的输油管道项目将正式投入运营。此管道投运后不仅会解决管道沿线各炼化企业面临的物流问题,满足其快速增长的物流需求、降低炼化企业成本,而且将促进胶东半岛甚至环渤海湾油品运输格局重大调整,促进管道沿线地区石化产业的发展。

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责任编辑:毛德勋

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