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12日下午到晚上,一场突如其来的暴雨袭击济南城区,不少路段积水严重。而再过几天就是7月18日,这个黑色纪念日依然让济南人心有余悸。一来暴雨必“看海”,这几乎成为惯例。 每当这时,济南哪里积水、 积水多深成为最关注的问题。记者了解到,这些数据济南已经实现实时发布,还能根据天气预报预测积水深度。
(舜耕路上的一处水文站。)
济南积水大数据实时更新
13日, 记者前往济南城市水文局探访,看到济南“积水大数据”实时更新。除了15处下凹式立交桥外,济南还有5处道路水文站,24处河道水文站,并且还在低洼地带安放了15处水文站,这些水文站成为济南防汛的“眼睛” 。
济南是全国重点防洪城市,南高北低一面坡,南北高差120米,特殊的地形地貌造成一个独特之处就是马路行洪。英雄山路、玉函路、舜耕路、民族大街是水文部门重点监控的区域,每条道路上也都设置了水文站。
“一旦积水达到30厘米,水的流速很快人就站不起来了。”济南城市水文局副局长姚本刚告诉记者。济南城区水文局局长蒋国民告诉记者, 济南还在历山路立交桥、济钢立交桥等6处地方安装了LEG引导屏,司机通过屏幕就可以看到前方积水情况。
另外,水文部门还与中国水科院合作开展了“济南市中心城区数字化洪水风险图”的开发研究,目前已基本完成,“比如,根据气象部门预测的降雨情况,就可以通过这个系统推算出下雨时各路段的积水深度,及时向社会发布预警信息。”蒋国民介绍说。
最怕短时间雨量超100毫米
13日的暴雨很突然,预报只是小雨或者中雨级别,没想到越下越大,市区不少地方都成了暴雨,虽然平均下来只是刚刚到了大雨级别,但无奈降雨最集中的区域在排水能力较差的市区,让情况显得更加严重, 历山路铁路桥积水达50厘米。一下暴雨,济南城区水文局局长蒋国民就开始担心济南的那15处下凹式立交桥———基本没有不积水的,济钢铁路桥、殷陈铁路桥、历山路铁路桥等尤其严重。2007年“7·18” 之后,济南对防汛开始无比重视起来,济南城区水文局成立,在每个立交桥都安装了雷达水位计,不再是靠“估摸”来猜水深了。
“近年济南的防汛工作不断进步,2008年我们刚开始干的时候,下一场一小时30毫米的雨经十路就走不动了,现在下50毫米的雨也没啥关系。”蒋国民表示。“最近济南老下雷阵雨, 东一块西一块,济南人把这叫‘鸡窝雨’,这还不怕。”蒋国民告诉记者,最怕的就是雨量短时间内超过100毫米,小清河全流域大暴雨,河水顶托,城区的水排不进小清河,甚至出现倒灌,必成内涝!
(生活日报记者赵冉)
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