晚报讯 记者昨日从青岛机场获悉，上半年，青岛机场持续保持高效服务。国际机场协会（ACI）最新公布数据显示，青岛机场服务总体满意指标上升26位，其中10项指标已进入全球前60名，“行李送抵提取是否快捷”指标跃居第43位。

　　据了解，今年上半年，青岛机场旅客吞吐量944万人次，货邮吞吐量10.8万吨，航班起降7.9万架次，同比增长10.5%、10.8%和8.7%。预计全年青岛机场旅客吞吐量将近2000万人次,货邮吞吐量21.6万吨，航班起降16.2万架次。

　　青岛机场牢牢坚持“飞行安全、廉政安全、真情服务”三条底线，提升精细化管理水平。上半年实现事故、事故征候“双零”目标。4-5月，青岛机场航班运行品质居华东7个协调机场第1位。此外，青岛机场以打造“真情服务”品牌为宗旨，坚持“换位思考”、“全员服务”的理念，引入ASQ国际服务评价标准持续优化服务品质，国际机场协会（ACI）最新公布数据显示，青岛机场服务总体满意指标上升26位，其中10项指标已进入全球前60名，“行李送抵提取是否快捷”指标跃居第43位。

　　为了凸显日韩门户优势，青岛机场积极拓展枢纽功能。坚持做强、做大日韩航线，凸显门户优势。目前，日韩航班每日往返运营达16和40架次，形成了“高频次、全覆盖、常态化”的快线运营态势。青岛至韩国和日本的航班数量分别位居全国第3位和第5位，成为我国与日韩往来的“主通道”之一。同时，将“日韩门户”作为资源整合、航线拓展的杠杆，与西部地区、城市合作持续推进双枢纽建设。

　　此外，青岛机场积极开发洲际航线，于今年3月实现法兰克福直航，年内还将陆续开通至旧金山、墨尔本、温哥华的直航航线，并计划开通至伦敦（或巴黎）、迪拜（或阿布扎比）、洛杉矶、圣彼得堡（莫斯科、海参崴）等直航线路。

　　（记者 李德银）

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　　新机场交通中心立起第一吊

　　标志着工程转入主体结构施工

　　晚报讯 记者昨日从国信集团获悉，7月3日，青岛新机场综合交通中心工程（GCT）第一台塔吊由青建集团安装完成，标志着交通中心工程重心由基础开始转入主体结构施工。据悉，该工程将于2018年11月底完工，建成后，将成为集航空、铁路、公路、城市轨道等多种方式于一体的“全通型”综合交通枢纽。

　　该工程建筑面积约21万平方米，其中地上建筑面积12.17万平方米，地下建筑面积8.88万平方米；总长度373.2米，总宽度274.5米（其中连廊长108米）。建筑分为地上2层，地下2层。建筑高度车库部分12.65米、换乘厅部分20.85米，结构形式采用钢筋混凝土框架结构。停车楼建筑面积约15万平方米，主要用于旅客停车，交通换乘中心建筑面积约5万平方米，主要功能是与高铁、地铁连接，以及公共交通、商业功能等。

　　据了解，青岛新机场综合交通中心是全国首个集高铁、地铁于一体的零换乘综合交通中心，其位于机场核心区，紧邻机场航站楼。综合交通中心的整体规划，是在保障空侧运行效率的基础上，提高陆侧土地利用率，确保铁路及轨道交通的线路对用地的影响最低。 （记者 傅春晓）