汽车，当下人们生活中不可缺少的交通工具，跟人类似，随着岁月的流逝，它也会由新变旧，当最终被宣布报废时，其归宿往往就是报废汽车回收中心，俗称“汽车坟场”。这些“汽车坟场”大多远离市区，这里废车如山。想必很多人都想知道，传说中的“汽车坟场”到底是啥模样？那些堆积如山的废车是如何来到这里的？被拆解后，车辆的命运又将何去何从？近日，大众网记者来到了山东最大的一处“汽车坟场”，为您一探究竟。

6月30日，大众网记者来到山东华嘉机动车报废中心，废旧车辆杂乱地堆积在一起，远远看上去就像一座山，从空中航拍器的俯瞰角度看，场面更加震撼.。这里是山东最大的“汽车坟场”。大众网记者 王长坤 贺辉 摄

　　记者 贺辉 王长坤

　　摞成一面面铁墙的轿车、堆积如山的变速箱和方向机，一望无际的钢铁废墟……记者辗转打听，穿过几条无名路后，来到了位于济南市区西郊美里湖路上的山东华嘉机动车报废中心。从远处隔着围墙，记者就能看到，数千辆报废车密密麻麻地被摆放在一块空地上，这里是山东最大的“汽车坟场”。

大众网记者在负责人赵庆东的带领下来到拆解区，堆成小山的报废汽车旁边，工人们正在用吊车和气割拆解一辆拖挂车。大众网记者 王长坤 贺辉 摄

新老车型相邻存放，老解放的斑驳锈迹诉说着时代的更迭。大众网记者 王长坤 贺辉 摄

　　在堆成小山的报废汽车旁，工人们正在用吊车和气割拆解一辆拖挂车。拆解区堆放着各式报废机动车，既有在交通事故中撞坏的新款豪车，也有已经退役十多年的转播车、运钞车，还有30多年前的老解放卡车。新老车型相邻存放，老解放的斑驳锈迹与豪车亮闪闪的喷漆辉映成趣，诉说着时代的更迭。

　　负责人赵庆东指着旁边一排轿车说，“这些车都是近两天刚收来的，近期市场上钢材价格不景气，所以拆解速度也放慢了。如果公司满负荷运转，一年可以拆掉10万辆车。”他告诉记者，公司进口的两台全自动拆解机可以快速把一辆小汽车拆解成碎钢片，整个过程只需20分钟。

所有车辆的拆解都是有严格步骤的，法律不允许私自拆解报废车，每辆车到达报废年限后都要送到拆解企业合法报废。“客户只要一个电话，我们负责上门拖车，并到车管所办理报废手续。” 赵庆东说，公司去年在济南市收了一万多辆报废车。大众网记者 王长坤 贺辉 摄

6月30日，大众网记者来到山东华嘉机动车报废中心时，巨大的视觉冲击效果令人震撼。大众网记者 王长坤 贺辉 摄

这里大多都只是普通家用车，许多都是曾经中国道路上的经典车型。大众网记者 王长坤 贺辉 摄

走在路边，一辆辆废旧的老车映入眼帘。大众网记者 王长坤 贺辉 摄

　　记者了解到，报废车进入“汽车坟场”后，工人首先会把电瓶拆掉，放空油箱、水箱，然后破坏五大总成，也就是发动机、前后桥、变速箱、车架、方向机，在拆解过程中都要打孔或切割到位，彻底破坏其使用功能，以防止流入汽车零部件黑市。“理论上，除了五大总成都可以回收利用，但实际上能变卖的并不多。”赵庆东说，现在座椅中拆出来的海绵拉一车也就20元，其它部件如玻璃等拆解过程中非常容易碎裂。

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