4月14日，本报对长清部分道路停车泊位将收费一事进行了报道。近日，记者在长清区城市停车建设运营管理有限公司了解到，自7月1日起，长清3条道路的746个停车泊位将正式开收停车费，收费标准为每小时2元。对于拖欠停车费的车辆，将被列入黑名单，在催缴无效后，将会通过法律途径追缴停车费。

　　停车费由停车公司统一收取 涉及3条道路746个泊位

　　根据本报之前报道，长清区3条收费示范路分别为五峰路中川街至龙泉街两侧，泊位数215个;宾谷街峰山路至文昌路两侧，泊位数405个;莲台山路大学路至清河街两侧，泊位数126个。长清区停车管理办公室相关负责人表示，这次收停车费的3条道路，都是沿街商铺比较多的地方，属于商业区，收费以后，可以在一定程度上缓解停车难的问题，同时提高车位的利用率和流转率，“这是自2001年以来，长清区首次对道路停车泊位收取停车费。”

　　记者在莲台山路与大学路南侧路边看到，收费提示牌已经竖起，白绿相间的牌子上面印有黑色计时收费等字样，显得格外醒目。同时，路边停车位已经施划完毕，每个车位都有一个编号。由于停车收费尚未正式开始，虽然路边停满了汽车，但并没有收费员在此收费。“我们都是把车停在这里，以后如果收费的话，我们只能另外找地方停车了。”附近一名商户算了一笔账，他们每天至少营业8小时，这样每天光停车费就得16块钱，1个月就将近500块钱，也不算少了。

　　对于收取的停车费，将统一划归财政，专项用于公共交通发展、公共停车场建设和道路交通设施建设维护等支出。而由市政府授权的，国有独资济南城市停车建设运营管理集团有限公司区属集团子公司济南长清城市停车建设运营管理公司，具体负责长清区停车收费和运营管理工作，是长清区唯一合法的道路停车收费管理主体，在道路内只要收费人员未着统一服装、统一工作牌、统一发票，都是违法行为。

　　收费员手持PDA记录车辆信息 拖欠停车费将被追缴

　　据长清区城市停车建设运营管理有限公司负责人唐国义介绍，公司已经招聘了40名收费管理员，并对这些人员进行了为期3天的培训，培训内容主要涉及如何收取停车费，如何化解在收费过程中遇到的问题，以及收费设备的使用等，“在正式上岗后，每名管理员都将配备PDA(末端手持终端)，身着统一制服，按编号佩戴工作证。”

　　“这些收费员被平均分配在这3条收费道路上，每条收费道路设置一名管理员，管理员的职责主要是监督、管理收费人员。”唐国义称，收费员的工作时间为上午8点到晚上7点，下班后，他们会将当天收取的停车费交到管理员手中，再由管理员统一交到公司财务，实现对停车费的统一管理

　　在收费员培训现场，一个类似于智能手机的设备引起了记者的注意，原来，这就是收费人员将配备的PDA(末端手持终端)。“别看这个设备小，但它的功能非常强大。”唐国义说，车辆进入后，收费员先用它拍照取证，这样车辆信息就会显示到这个终端上，同时记录在后台管理系统内，在此之后，收费员需要每隔1小时拍照一次，当车辆离开时，收费员会再次拍照，这样停车时间和应收金额就会立刻显示，收费员根据显示内容收取费用。只要车辆有1次不交停车费，该车信息就会被列入“黑名单”，在短信催缴、媒体公示后仍不交停车费的，他们将会通过法律途径进行追缴。

　　依托“智慧停车管理平台”杜绝停车收费乱象

　　据了解，4月14日，“济南智慧停车管理服务平台”亮相泉城。该平台将实现全市停车资源信息统一采集，实现智能停车管理——停车拍照取证、信息一秒上传。在“智慧服务平台”上，可以查看济南市五区及高新区的辖区道路情况、停车收费道路情况，包括主干道、次干道、支路、街巷数量，以及每个区停车场数量、泊位数量等。通过一张图，就能显示166条停车收费示范路和其他道路的主干路、次干路、支路、街巷情况。全市27756个泊位所在停车场情况，也能一并展示。

　　目前，通过在全市166条停车收费示范路部署PDA取证设备，可以对历下、市中、天桥、槐荫、历城、高新和长清的停车行为进行取证，实现数据直接上传至平台，并分别在以上各区开通平台系统相应权限，实现各区在电脑端查看实时数据，实现数据共享。同时，收费员的任何一项操作，在智能停车服务诱导系统这个管理服务平台的后台都可以清晰看到，将实现对收费员的有效监管，杜绝市民反映强烈的停车收费乱象。