昨日，由世界旅游城市联合会、中国港口协会主办，青岛市旅游局、青岛市贸促会、市北区人民政府、青岛港（集团）有限公司支持举办的“世界旅游城市联合会邮轮分会成立大会暨第四届中国（青岛）国际邮轮峰会”在青岛召开，今年峰会的主题是“旅游合作促进邮轮产业发展”。

　　分会秘书处常设青岛

　　昨日上午，来自德国、法国、希腊、美国、加拿大、摩洛哥、阿根廷等26个国家和地区的90家会员代表以及来自澳大利亚、韩国等地的特邀嘉宾共100余人参加了在香格里拉大饭店召开的世界旅游城市联合会邮轮分会会员大会。

　　会上，国内首个世界级邮轮行业组织——世界旅游城市联合会邮轮分会正式成立，青岛当选为邮轮分会理事长单位，确定分会秘书处常设青岛；邮轮分会筹委会做了详细的邮轮分会筹备工作报告，回顾了邮轮分会从发起到筹备成立的整个历程，推选出31家理事单位，其中，12家副理事长单位和1家理事长单位。

　　邮轮分会首批会员单位包括美国皇家加勒比、美国嘉年华、美国诺唯真、意大利地中海等10家世界知名邮轮公司；希腊雅典、西班牙巴塞罗那、阿根廷布宜诺斯艾利斯等16家邮轮旅游城市；加拿大维多利亚州港务局、中国香港启德邮轮码头、韩国仁川港湾公社等13家邮轮港口；中国国际旅行社总社、携程旅行网、途牛网、凯撒旅游公司等20家旅行社及OTA；上海海事大学亚洲邮轮学院、天津海运职业学院等9家邮轮院校以及22家其他邮轮相关企业机构。

　　为邮轮旅游发展添动力

　　邮轮分会成立后，在今后的工作中，将以 “合作、发展、绿色、共享”为核心理念，发挥邮轮旅游辐射带动性强、产业融合度高、市场效益面广等特点，通过专业、高效、细致的服务，不断建立“信息共享、产业共兴、经济共赢、城市共荣”的互利共赢机制，深度促进邮轮业与相关产业的融合发展，从而为世界邮轮旅游提供新的动能和活力。

　　青岛作为中国北方重要的港口城市和旅游知名城市，具有发展邮轮经济的天然优势。2015年5月，随着青岛国际邮轮母港正式启用，青岛邮轮产业发展步入快车道，今年预计有近60个母港航次从青岛邮轮母港出发。邮轮分会的成立，为世界邮轮港口城市和邮轮相关产业机构搭建了很好的合作交流平台，将深度促进邮轮业与相关产业的融合发展；作为青岛为数不多的几个国际组织之一，邮轮分会也为青岛邮轮旅游的发展注入了新的动力，青岛正向着打造具有国际影响力的“中国北方邮轮中心”和“东北亚区域性邮轮母港”的目标阔步迈进。

　　“青岛共识”正式签署

　　随着世界旅游城市联合会邮轮分会正式成立，为健全邮轮旅游产业的合作与服务，进一步营造与培育邮轮市场，建立完备而可持续发展的邮轮产业链，提升世界旅游产业格局及推进全球经济产业的发展与进步，中国青岛、希腊雅典、阿根廷布宜诺斯艾利斯、韩国釜山、美国嘉年华邮轮集团、摩洛哥卡萨布兰卡、丹麦哥本哈根、中国大连、韩国济州邮轮协会、美国皇家加勒比游轮有限公司、中国天津、日本下关市港湾局、中国上海宝山区13家邮轮分会理事单位代表签署了《世界旅游城市联合会邮轮分会青岛共识》，达成了“高品质的邮轮服务有助于提高邮轮产业的发展”、“大力培育邮轮旅游市场是提高邮轮产业发展的重要源泉”等共识。

　　“中国邮轮旅游发展实验区”揭牌

　　为加速青岛和山东地区邮轮旅游业发展，推动青岛邮轮产业更深刻地融入东北亚乃至世界邮轮产业发展大环境，经国家旅游局批准，同意将青岛作为“中国邮轮旅游发展实验区”，在昨日的邮轮峰会开幕式现场举行了揭牌仪式，青岛正式成为“中国邮轮旅游发展实验区”。青岛也由此成为继上海、天津、深圳之后全国第四个“中国邮轮旅游发展实验区。”

　　邮轮经济作为海洋经济的重要组成部分，青岛市作为首批国家级旅游业改革创新先行区、山东省经济发展“龙头”城市和山东半岛蓝色经济区领军城市，在青设立“中国邮轮旅游发展实验区”，对青岛市、山东省乃至整个中东部地区的旅游业都将产生巨大推动作用。

　　青岛邮轮旅游发展基础扎实、优势明显，目前已初具规模。近年来，青岛市充分发挥自身综合优势，积极把握国际邮轮产业发展趋势，依托邮轮港口及配套体系的优化提升，着力建设邮轮母港城市，打造国际旅游集散地，全面推动青岛邮轮产业更深刻地融入世界邮轮产业发展大环境，在青设立“中国邮轮旅游发展实验区”，有助于尽快取得实验成果，推动邮轮产业全面快速发展。对于开辟21世纪海上丝绸之路沿线区域旅游线路，落实国家“一带一路”、“蓝色经济”等重大发展战略有着深远意义。

　　“中国邮轮旅游发展实验区”的设立还将在深化旅游改革、扩大邮轮旅游对外开放、争取口岸通关便利、促进旅游消费等方面发挥改革创新示范作用，加快形成有利于邮轮产业健康发展的政策法规体系、管理体制和发展机制。未来，青岛市将借着 “中国邮轮旅游发展实验区”的东风，构建高效、务实的邮轮经济推进协调机制和邮轮产业信息平台，形成科学、合理的邮轮产业布局，逐步发挥邮轮城带动经济发展、增强区域功能、提升城市形象的作用。培育一批专业化的邮轮业务人才与企业，完善邮轮经济服务体系与配套开发项目，并积极开发设计一批有吸引力的邮轮旅游产品与线路，强化区域市场培育，积极组织国内外营销推广，将青岛全力打造成为中国邮轮产业“模式创新的先行区”、“高端服务的前沿区”和“产业升级的示范区”，最终实现将青岛建设成为中国最具国际影响力的 “中国北方邮轮中心”和“东北亚区域性邮轮母港”的发展目标。

　　中国邮轮经济还有10年黄金期

　　第四届中国（青岛）国际邮轮峰会邀请国家相关主管部门、邮轮旅游城市、行业协会、国际邮轮公司、旅行社、邮轮院校、企业等来自世界30个国家或地区的近600名企业代表参会，得到了皇家加勒比邮轮、歌诗达邮轮、诺唯真邮轮等多家邮轮公司的支持，就“旅游合作促进邮轮产业发展”的主题举办世界旅游城市联合会邮轮分会成立仪式、主题论坛、邮轮产品发布、邮轮旅游展等多项活动。

　　国家旅游局副局长吴文学在峰会上发言指出，“中国邮轮发展的潜力巨大，这一块蛋糕、这一块肉就像我10年前去访问皇家加勒比和利星邮轮，和他们的两个集团公司的大老板说的那样，谁先拥有谁先占有，谁先低成本进入，谁先高利润产出，10年后的今天得到了验证，在世界经济走向低迷，世界邮轮经济前景堪忧的情况下，唯有中国经济，唯有中国旅游经济，唯有中国的邮轮经济持续、健康、向上发展。”

　　我国去年出境人数达到了1.2亿人，是全球最大的出境旅游国，全球最大的境外消费国，现在仍在持续增长，预计到2020年，我国出入境邮轮旅游将突破350万人次，成为亚太地区最具活力，最大规模的邮轮旅游市场。“我也想在这里告诉我们两大船公司和已经进入到中国的另外5家船公司，还有即将进入到中国的若干家大型船公司，中国邮轮经济还会有10年的黄金发展机遇期，请大家抢抓机遇，为本企业寻求新的发展机遇。”吴文学说。

　　吴文学在峰会上表示，目前中国的邮轮旅游还处于借船出海和借船入海的阶段，世界邮轮旅游大家庭中，还没有一艘中国企业生产乃至设计、研发的大型邮轮，现在中国已经拥有比较成熟的造船工业体系，完善的基础配套设施，优秀的工程师和技术人员，“我们愿意与相关部门加强沟通，积极推动国内有实力的造船企业，与国外的邮轮设计建造企业开展技术、商务合作，与国际邮轮配套企业深化交流合作，逐步构建国内邮轮专业化的配套体系，逐步开拓国际邮轮制造市场。”吴文学说。

　　我们将充分发挥青岛邮轮母港的品牌、客源、物流、地理等四大优势，积极打造四大基地、五个中心等划分大板块为主体的邮轮产业链经济综合体。我们将抓住青岛市获批国家旅游示范区的机遇，树立做强工业旅游、做专友邻旅游，以出境为发展方向，发挥港口优势，融合资源，实现品牌加互联网运营的发展思路，将青岛邮轮母港打造成为山东省最专业的邮轮旅游品牌，整合港口资源，规划建设工业旅游景点，形成吃、行、玩、看、游为一体的4A级工业旅游景区。”

　　——青岛港国际股份有限公司总裁焦广军

　　2014年公主邮轮首航上海，引进了蓝宝石公主号，进行了104天的运行，2015年在上海进行了124天的航行。2017年是公主邮轮最期待的一年，盛世公主号将以崭新的面貌下水来到上海，这是第一次在中国市场上提出的为中国宾客、为中国市场量身定制的一艘船。”

　　——嘉年华邮轮有限公司中国区副总裁和总经理王萍