如果要买个电动汽车，绝大多数济南市民最先考虑的也许都是充电是否方便。除了公共场所设置的充电桩，如果自家小区或者车位上能有个充电桩那就再方便不过了。在济南，想要在车位上安装个充电桩并非不可能，但是市民翟女士在申请安装充电桩的过程中却遇到了没想到的麻烦。

　　市民反映：6月份就要提车了，在哪充电还没着落

　　今年清明节期间，翟女士和丈夫王先生专门到北京，买了一辆特斯拉Model S 70D款的电动汽车，“裸车再加上一些配件，总价大概80万左右。”

　　在买车之前，翟女士和王先生也考虑过充电的问题，但后来这一顾虑也打消了：“我们几乎不跑长途，基本都是在市内，只要能回家充电就行”，翟女士说，买车的时候特斯拉4S店的工作人员也表示，在自己的车位上请供电公司的工作人员帮忙拉一根电线，然后特斯拉公司会上门安装专用的充电桩。一切谈妥之后，翟女士接着就定了车，等待6月份到北京提车。

　　但是实际在操作的时候，翟女士却遇到了没有想到的麻烦。翟女士供电公司打电话，对方表示可以申请，但需要提供物业的证明，结果物业公司却不肯开这个证明。“我到物业公司沟通得有十趟，电话几乎每天都打好几个，但就是不答应。”王先生说，起初物业公司要供电公司电话，后来又说要和业委会商量，“结果业委会俩主任都同意了，这证明还是不给我开。”

　　物业：充电桩安在公共区，不能随便开证明

　　翟女士和王先生家的车位位于三箭吉祥苑的地下车库里，“我订车之后特斯拉公司的人就到我车库来勘察过，确定充电桩可以安装在车位内靠墙的位置。”王先生说，而且供电公司的配电室离王先生家的车位并不远，“大概只有35米左右，特斯拉公司的工作人员建议可以从上方引出一根线来，这样不会影响到其他的业主”，王先生说。

　　既然业委会同意，布线的初步方案也不会影响到其他业主，为何物业公司还会不同意出具证明呢？“不是我们不出具这个方案，是我们没有这个权利”，负责小区物业服务的三箭物业负责人田经理也有自己的理由。

　　据田经理介绍，王先生家是整个小区第一个提出要在车位安装充电桩的，“因为是第一次，所以我们也不知道该怎么办。”为了搞清楚流程，田经理和供电公司、业委会都进行过沟通。“现在证明的格式我都已经明确了，但是因为王先生要建的充电桩位于小区地下车库，属于公共区域，必须得业主同意了才能安装。”

　　记者从小区业委会伦主任处了解到，对于王先生想要安装充电桩，他是支持的：“这是个环保的新事物，又安装在不妨碍别人的位置，我是支持的。但是毕竟是在业主们的公共区域，所以还需要开会研究一下。”

　　最终，小区物业和业委会形成了个统一的意见，如果业委会在开会的时候能够通过王先生安装充电桩一事，物业就可以为王先生出具一份同意安装的证明。“至少这样已经前进了一大步了，要不眼看着提车，真不知道该怎么办了”，王先生表示。

　　（齐鲁晚报·齐鲁壹点记者 刘雅菲）