独特的区位优势再加上四通八达的交通网络，济南有着建设物流中心的有利条件。如何利用这些优势成为物流中心？在济南提出打造区域性物流中心之后，物流项目成为招商引资的一个重点，企业也因此被吸引。

　　齐鲁晚报记者 刘雅菲

　　打造物流中心

　　多个部门很上心

　　去年11月，菜鸟物流项目最终确定落户历城区鲍山办事处，仅一期工程就占地400余亩。 “我们也是看中了济南作为省会，既是山东省的区域中心，也是交通上的节点城市。”菜鸟网络品牌与公众沟通部总监牛智敬说。

　　如果说菜鸟项目还只是一个计划，那本月一期工程即将封顶的传化泉胜公路港项目，对于打造物流中心带来的影响则是可感的。济南传化泉胜公路港总经理颜正华感受颇深： “我们是去年10月19日开工建设，除去中间春节的时间，实际工期只有5个多月，这一工程进度可以说是非常非常快的。”颜正华表示，从最初的报件审批阶段开始，传化泉胜公路港项目就享受了绿色通道待遇， “很多审批都是并联审批，同时进行。在建设过程当中，如果遇到问题，找相关部门一反映，都能够马上回应现场解决。”

　　传化泉胜公路港项目即将在11月落成，对于运营期间的服务，济南市及天桥区的相关部门已经进行了表态。 “国税地税、公安、交通、交警部门都在研究，准备在我们公路港内设置派驻机构，到一线来为企业服务。”颜正华表示： “从一个企业的角度，我感觉为了打造物流中心，这些部门给企业带来的服务真的挺实惠。”

　　好的物流项目

　　就像一台发动机

　　看起来就是几个物流项目，其背后却蕴藏着巨大的能量。 “原来一说物流，就想到大货车在高速上跑，其实现在已经不是这样了。”济南一家大型物流公司负责人告诉记者，仓储、干线、中转、运输，这些都是物流的重要组成部门，企业愿意在济南设仓储、设中转站，本身就是对济南区位、交通等优势的肯定。

　　“这将带来一种集聚效应，更多的物流项目会被吸引到这里，还会带动一条庞大的产业链，济南将自然而然地成为区域性物流中心。”颜正华表示，物流实际上是一个跨行业的复合型产业，如果发展好了，将带动多个产业的发展。“可以说就像一台发动机，帮助济南真正将传统的区位优势转化成为物流优势，再转化成为经济优势。”