88197600热线（记者孙珂郑芷南）满员出站的长途客车，却在路上拉人载客，并在中途倒运旅客；150公里的长途线路，行经临淄、青州、临朐、沂水多地，假期里一路未遇到相关检查。5月1日，本报记者暗访了一辆淄博长途客车的超员全过程，车里所贴的淄博交运临淄长途汽车站投诉电话，也沦为了“摆设”。

　　满员拉客

　　5月1日早上，记者购票后，登上自淄博临淄前往临沂沂水的一辆长途客车。当地出行人较多，三名本来前往青州的短途乘客，也被车上的卖票人员劝下车。

　　设有30个座位的客车很快满员，离开临淄长途汽车站后，该车沿着临淄大道东行，路上卖票的一位女子手机不停响起，听起来是有人想坐该车。一段时间后，该车不时停在路边，不断有人上车，起初车上卖票的人员会把行李架上的马扎拿下，让上车人坐到过道，后来上来人较多，卖票的这位女子就说：“稍站一会儿，前面就有下车的。”有的旅客登车后，看到车里早已没有了位子，犹豫摇摆间，卖票人就会告知先上车，马上就有下车的，旅客随即留在了车上。

　　有常坐这条线的旅客告诉记者，“自临淄到沂水或临沂的这两条长途线路，平素一般不会坐满。但在五一、十一、春节假期期间，由于青州、临朐、沂水的多个乡镇，走亲访友的特别多，一些车就存在超员问题。”

　　在站外买票旅客跟卖票人的话语中，多名旅客似乎不满票价的随意上涨，“昨天还20（元），今天怎么就变成25（元）了？”

　　卖票员不断地说：“一直就这个价。”

　　青州倒车

　　客车东行，转入了309国道，半个小时后到了青州一加油站。在这里，卖票人开始吆喝：“到临朐（县）、高桥（镇）、马站（镇）的先下来。”车上多名乘客不明所以，下去后才知道是要转到一辆面包车上，前往较远目的地的，则被安置到空置出来的座位上。“下面的车快，听我的，没问题。”卖票人对旅客一再“承诺”。

　　一位临淄当地的知情者告诉记者：“这样的倒车行为，在春节等过节时很普通，有的是面包车、有的是轿车。有次在另外一辆长途车上，车主硬要我下车，但我觉得这样的车根本没营运许可，保险咱们也不清楚，一旦出事就麻烦了，最后吵了一架硬没下车。”

　　对于其他车辆涉及的超员、倒客行为，记者尚无法获得当地官方证实。

　　记者看到，多名旅客下车后，客车沿着227省道南行，一路上卖票人还提醒开车的司机：“注意，别超速。”此时，记者注意到，这辆长途客车内并无超员。

　　过道旅客

　　在227省道青州南段，以及临朐境内，陆续有两三人招手拦下这辆长途客车，客车直接当路停下。

　　卖票人收钱后，将一个个马扎、水桶摆在车厢过道里，安排一个个坐下。

　　由于227省道一段修路，在临朐拉上一对母子后，客车拐弯驶入了青临高速。母亲大约三四十岁的年纪，孩子还在上小学，背着书包，穿着校服。孩子似乎不愿坐在翻过来的水桶上，一会儿工夫就站起来一会儿，卖票人时不时喊着“孩子坐下。”此时，车厢过道里坐了四五名旅客。

　　行至青临高速沂山站口，客车出了高速，继续返至227省道南行。路上，本报记者注意到，也有其他的长途客车在路上上下旅客。

　　知情人士说：“沿线都是乡镇居民，当地人要想出远门，就必须得找这些来往的长途客车，半路截车很普遍，对于老百姓来说，能坐上车是最重要的，坐什么样的车不重要。”

　　一路南行，快到沂水县城时，车上旅客次第下车，慢慢一些座位空了出来，最后到沂水长途汽车时，客车上已不满员。

　　路上盲点

　　本报记者沿途注意到，该车的行经路线上有多个交管部门办公地点。比如在临淄区齐陵镇与青州交界处，记者就见到临淄交警大队在309国道路北侧的一处大型检查点，但并无交警在路边执勤。

　　227省道临朐段、沂水段，客车南行时右侧会经过临朐车管所与沂水车管所，在马站镇，记者看到沂水交警大队马站中队的驻地就在路边，同样也无警方检查。

　　昨天，马站交警中队的一位值班人员称：“我们这里是旅游区，所有警力都布置到景区了。”该人士同时称，在昨天当日上午并无发现有超员客车情况。

　　在这辆长途客车上，记者注意到有投诉电话的条幅，电话号码为“0533-71599XX”。5月1日下午，记者三次拨打该电话试图反映相关情况，其中两次未能接通，一次接通后对方回复不是投诉电话即挂断。昨天下午，记者再次试图拨打该电话，无法接通。电话话外音显示，该号码为“淄博交运临淄长途汽车站”。

　　本报记者了解到，我省交管部门曾多次通告严打客车超员等违法行为。在《刑法修正案（九）》实施后，警方更可对从事旅客运输严重超过额定乘员载客的，按照危险驾驶罪追究刑事责任。