今年来济南至少9人丧生渣土车底 与违法密不可分

　　“渣土车既在城市建设中起着不可或缺的作用，又扮演着和谐交通环境破坏者的尴尬角色。”这是济南历城区交警大队大队长韩军庆去年年底在一次针对渣土车司机的安全教育会上的发言。据统计，今年以来，济南市至少9人丧生渣土车底，这其中包括下夜班相伴而行的年轻人，骑电动车载着儿子的母亲，还有赶着去上课的大学生。

　　本报记者 王兴飞 张泰来

　　伤亡事故

　　与渣土车违法密不可分

　　凌晨的省城大明湖路，一对年轻人骑着电动车正悠然前行，一束刺眼亮光扫过，一辆渣土车开了过来。电动车本能向一旁躲闪，不料渣土车方向盘也打向了同一方向。瞬间，电动车被卷入车底，电动车上的一男一女两个年轻人重伤，其中18岁的小姑娘因伤重当场死亡。这是今年5月中旬发生的一起渣土车致人死亡交通事故。经事故民警勘查，肇事渣土车在事发时越过了中心分界线，涉嫌逆向行驶。

　　年轻生命的逝去让人唏嘘，但渣土车轮下的死亡悲剧远未结束。记者梳理公开材料发现，今年以来单济南市区就发生了至少7起涉及渣土车的死亡交通事故，造成至少9人丧生渣土车底。5月10日，经十东路山东现代学院东邻，一辆飞驰的渣土车将两名骑电动车的女学生碾轧身亡。

　　1月19日，工业北路，一辆大货车右转时与一辆电动车相撞，致使电动车上的一对母女身亡。记者注意到，在今年因渣土车事故死亡的9人中，八成以上是40岁以下的年轻人，最令人唏嘘的是，其中还有两名儿童。在历城区一个路口，半年时间就发生了两起渣土车肇事致人死亡事故。“在历城区，每年发生的致人伤亡的交通事故中就有50多起涉及到渣土车。”韩军庆说。

　　交警部门对伤亡事故进行分析显示，几乎所有涉及渣土车的伤亡事故均与渣土车的交通违法行为密不可分。韩军庆介绍，目前渣土车多拉、快跑、随意变道、不按交通信号灯通行，违反禁行标志通行、抛撒遗漏等违法行为十分常见。

　　违法成本低

　　导致违法屡禁难止

　　济南市交警支队副支队长段富勇表示，今年上半年，交警部门查处渣土车违法行为8340起。据了解，目前济南全市共有68家审批的渣土运输公司、1600多辆正规渣土车，司机2000多人，而济南市、区两级渣土整治的专兼职人员加起来只有数百人。

　　段富勇在采访时表示，在交通违法整治上，交警部门一直面临着警力有限的尴尬局面。因为警力有限，无法做到对渣土车的24小时全时段人工管控。“人少摊子大这一问题最直接的体现是，和我们对工地源头派驻监管员进行监管相比，对渣土消纳场的源头监管还不能完全覆盖，渣土车随处倾倒渣土的现象仍然时有发生。”渣土处工作人员介绍。

　　一方面是清理偷倒渣土的较大成本，一方面则是违规渣土车处罚标准低。“他们不怕罚，我们曾经处罚了一辆乱倒渣土的渣土车，但这辆渣土车接着又倾倒了十车渣土。”该人士称，行驶的渣土车不盖篷布、撒漏渣土污损路面等均可处罚，但处罚标准低，难对渣土车形成威慑。