张灵甫是不是"抗日名将"
近日,有关张灵甫尸骨被埋羊圈的说法使其再次走进人们视野。
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在这份榜单中,济南排名24位,上班族上班平均里程为11.75公里,平均耗时34分钟,这意味着本市上班族每天上下班往返路程平均要23公里以上。
日前,一家上市互联网公司发布“全国50城市上班距离及用时排行榜”。北京以19.2公里的平均里程、52分钟的平均耗时,位居榜首。济南则以11.75公里的平均里程、34分钟的平均耗时排名24位。有市民吐槽:“拿工资总是‘拖后腿’,上班用时也‘拖’了。”
五年变化
上班耗时增加5分钟 多位市民吐槽“不止”
中国社科院《2010中国新型城市化报告》曾对50座城市上班花费时间进行了排名,该数据主要来自间接统计,取不同人群选择不同交通工具的情况取上班速度平均值进行计算,其中北京以52分钟居首,其次为广州48分钟、上海47分钟,当年济南以平均耗时29分钟排19名。
对比两组数据,5年时间里,济南人的平均上班耗时多了5分钟。虽然数据出自不同的统计部门,统计方式也有所不同,但还是有不少市民感觉,差得不止5分钟。“几年来,城市车辆迅速增加,堵车变得更厉害。”一市民表示。
“如果不堵车,我坐公交到单位也就是15分钟,但最近修路,很多公交都绕行,现在上班每天都要半小时,有时候甚至1个小时。”家住堤口路一小区的潘女士说,这几年她明显感觉到路上的车多了,出行更堵了。而市民张先生家住省立医院西院区附近,而每天要到省立医院东院区上班,每天花在上班路上的时间就得在1个小时以上,“以前感觉没有这么堵车,现在为了避开早高峰,早上不到6点就得起床,7点坐车上班。”
全国范围
上班距离远不再是一线大城市“特色”
这份榜单数据是基于一个应用软件,通过用户自己设置“家”和“公司”的位置计算出一年250个工作日总共走了多少公里,并与其他网友进行对比、计算,参与者超过300万、覆盖全国300余城市。
在50城市上班距离及用时排行榜上,全国31个省会城市、自治区首府及直辖市基本都已上榜。其中,北京以平均距离19.20公里、平均单程用时52分钟居首,其平均距离是排名第50位的汕头市的3倍多,平均耗时是汕头的2倍多。在上榜的50个城市中,有28个是南方城市,占比超五成;东部城市有31个,占比超六成。由此看出,在一定程度上,城市的平均上班距离与该城的经济发展水平基本成正比。
不过,苏州、佛山等非一线城市也上榜单,苏州更是以15.51公里的上班平均距离超越广州,位列排行榜第四名。该调查分析称,随着二、三线城市的发展,上班距离远不再是一线城市的“特色”,这一烦恼已逐渐成为普遍现象。
济南情况
平均上班距离约等于横越一次主城区
在这份榜单中,济南排名24位,上班族上班平均里程为11.75公里,平均耗时34分钟,这意味着本市上班族每天上下班往返路程平均要23公里以上。
该榜单还列出了各城市上班族乘坐公交和驾车的平均里程和时间。济南公交上班族的平均距离为13.6公里,需要耗时42分钟;开车族的平均距离相对短点,但也需要开 10.2公里,用时29分钟。记者粗略算了一下,11.75公里,相当于从燕山立交桥出发沿经十路一路向西到腊山立交桥的距离,几乎跨越了整个主城区。
在济南上班平均耗时34分钟?记者随机采访了一些济南上班族的看法,不少人认为这个时长有点“保守”。家住二环东路的王女士在杆石桥附近上班,她给记者算了4个上班耗时账,如果坐公交不堵车的情况下需要坐四五十分钟,堵车的话得一小时十几分钟;开车不堵车20分钟就到了,若堵车也得将近1个小时。而家住燕山立交桥附近的赵女士几乎每天都开车上班,家与单位的距离为9公里,为了避开早高峰,她基本选择早上8点半左右出发,但即使如此,她每天上班耗时都在半小时以上,碰上堵车则更多。
初审编辑:余梁
责任编辑:王晓亮