多地基层干部“欠债失联”
背后隐藏着干部违规经商、“隐形经商”等顽疾。
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三百余犬只发出阵阵哀嚎,不断有兔子与狗死去。
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12月22日,青荣城铁昨日开展试乘体验活动。下午1时10分,作为本次试乘体验活动的首批乘客,来自全市各界的老干部及相关部门工作人员、媒体记者开始登车。先进的列车设施、舒适的乘坐环境、快捷的运行速度,带给老干部们良好的试乘体验。
青荣城铁昨日全线试运行
试乘人员欣赏窗外风景。 记者 孙大伟 摄
威海网讯(记者 曲玲)12月22日,青荣城铁昨日开展试乘体验活动。当天下午1时15分,来自荣成的28名老干部、相关部门工作人员以及媒体记者等六十多人,从荣成登上G458号动车,仅用了25分钟时间就到达威海北站,切身体会动车飞驰的感觉。荣成市领导侯世超、张瑞英、姜全文等陪同试乘体验。
当天下午1时许,荣成站内,施工人员正在紧张有序地忙碌着,银蓝相间的座椅摆放整齐,工人们开始着手外观及室内的卫生清理。据荣成站相关负责人介绍,本月28日正式通车前,荣成站将焕然一新。
下午1时10分,作为本次试乘体验活动的首批乘客,来自全市各界的老干部及相关部门工作人员、媒体记者开始登车。他们乘坐的列车是G458号,是荣成直达上海虹口的高速列车。老干部们登上的列车舱是商务舱,红色的座椅宽敞而舒适,如果想躺得更舒服一点,还可以放下前方的垫脚板,在垫脚板的旁边还有一个充电插口,可以方便乘客旅途充电。窗口位置,有两处明显的阅读灯,轻轻一按,即可放出柔和的光亮。座椅左侧扶手的下方,有些电动按钮,乘客们可以根据喜好调控耳机声音及频道。
下午1时15分,列车缓缓启动。与普通列车相比,在乘坐G458号列车时,几乎听不到车外的声音,但能够很明显地感觉到列车在提速。列车运行3分钟后,速度提至每小时165公里。行车过程中,列车多次穿梭隧道,最高时速达到每小时195公里。1时30分,列车经过威海火车站,1时40分平稳到达威海北站。在威海北站,大家下车参观了即将完工的站房工程和相关设施。下午2点45分,大家乘坐G457号高铁列车返回荣成。
先进的列车设施、舒适的乘坐环境、快捷的运行速度,带给老干部们良好的试乘体验。79岁的老干部张立彬告诉记者:“边陲小城开通高铁,这对荣成来说是开天辟地的大事。乘坐城铁列车感觉舒适,不仅方便我们出行、旅游,更缩短了荣成与全国的距离,对促进荣成经济社会发展意义重大。”
青荣城铁定于12月28日正式运营,计划开行3对高铁、8对动车,其中荣成始发列车有9对。荣成至济南运行时间约为3.5至4小时,荣成至北京南运行时间为6至6.5小时,荣成至上海虹桥运行时间约为7.5到8小时。
初审编辑:余梁
责任编辑:石慧