“海上城市”烟台创造 挖掘机可无人驾驶

    编者按： 

　　2011年，国务院以国函[2011]1号文件批复《山东半岛蓝色经济区发展规划》，这是“十二五”开局之年第一个获批的国家发展战略，也是我国第一个以海洋经济为主题的区域发展战略，更是我国区域发展从陆域经济延伸到海洋经济、积极推进陆海统筹的重大战略举措。 

　　蓝色经济区的规划主体范围包括山东全部海域和青岛、东营、烟台、潍坊、威海、日照6市及滨州市的无棣、沾化2个沿海县所属陆域，海域面积15.95万平方公里，陆域面积6.4万平方公里；山东省其他地区作为规划联动区。 

　　如今，蓝色经济区将满3岁，建设的思路愈加清晰，进度愈加深化。9月2日到7日，大众网记者兵分两路“蓝区行走”，采写山东半岛上刮起的“蓝色风暴”。 

烟台兴业企业的工作人员向记者演示自主研发的无人驾驶遥控式铲运机

在中集海洋研究院，工作人员向记者介绍完全自主知识产权的SSCV深水起重生活平台 

    大众网烟台9月7日讯（记者 尹海洋）完全自主知识产权的“海上城市”深水作业平台，无人驾驶的矿井挖掘机，与中科院共建的烟台海岸带研究所，以及高精尖的生物科技产业园……记者跟随“蓝区行走”采访团在采访中获悉，在山东半岛蓝色经济区获批后，烟台市坚持打“创新牌”，以此作为“剑指深海”的利器。

　　“海上城市”烟台创造，独立产权创世界之最

　　今年国庆节前后，中集来福士海洋工程有限公司自主研发的SSCV半潜式起重生活平台将漂洋过海，驶向巴西。自2009年年底开始，中集来福士的科研人员便从“概念”开始，一步步研发SSCV。直到去年，第一艘SSCV半潜式起重生活平台终于建成，在这艘高标准建设的深水作业平台内，卧室、健身室、电影院、餐厅一应俱全，可满足608人的日常起居，被称作“海上城市”。

　　“它的基础设计、详细设计和生产设计均由中集来福士自主完成，是中国首座自主设计建造、具有完整知识产权的深水半潜式起重生活平台，各项性能指标均位于全球前列。”中集来福士研发设计中心总监滕瑶说。

　　而这只是中集科研创新的一个缩影。在中集海洋工程研究院，一座座造型精致的模型记录着中集的创新之路。“当年生产的第一艘作业平台可以说是‘照猫画虎’，后来我们能够掌握到一半的技术。前年建造的全球最大作业平台，有80%是中集的技术。现在，我们有了完全的自主知识产权。”滕瑶指着一座座模型将记者介绍。

　　记者在现场获悉，自2010年以来，中集来福士连续交付了6座深水半潜式钻井平台。目前，6座深水半潜式钻井平台分别在挪威北海、墨西哥湾、巴西深海等全球主流油气产区作业。

　　在与国际大企业打交道的过程中，中集早以意识到核心技术和创新意识的重要性，今年7月份，中集海洋工程研究院成立，大量海燕装备技术人才被吸纳进来。同时，中集启动了对欧洲某设计公司的收购计划，将来，中集将推出更多自主研发的核心技术。

　　研发无人驾驶挖掘机，填补国内智能采矿空白

　　地下采矿时遇到高危地段怎么处理？烟台兴业智能无轨矿山设备研发的无人驾驶遥控式铲运机将代替采矿工人施工作业。

　　9月6日下午，记者跟随“蓝区行走”采访团在兴业智能无轨矿产设备生产公司的院内看到，一辆辆小型的荧光红色挖掘机被从生产车间里运送出来。与其他挖掘机不同，这种新型挖掘机没有驾驶座位和方向盘，工作人员只需站在一旁，操控手中的遥控器，就能够指挥着挖掘机前进倒退、360度转弯。

　　“无人驾驶挖掘机的遥控范围在180左右，它不仅能够在危险矿区内施工作业，还能够自动检测机器故障，大大节省了人力成本和资金成本，提高了安全能力，填补了国内智能采矿设备的空白。”公司副总经理隋连军介绍说。

　　记者在现场获悉，无人驾驶遥控式智能挖掘机为该企业自主研发，现在已进入试验阶段。“我们跟招远的采金企业签署了协议，在他们的矿上进行试验作业。试验通过后，将进行大规模的生产。”隋连军说，无人驾驶挖掘机适用于地下狭小空间和硬岩的作业环境，而产品价格仅为同类进口设备的1/4，市场前景广阔。目前，兴业机械已与紫金矿业、云南驰宏、云铜集团、通钢集团等众多知名企业建立了合作关系开拓销售网络。