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济南避泉水保护敏感区 轨道线路地上为主

2013年05月19日 10:08作者:来源:山东商报

济南轨道交通自提上议程以来,如何在解决出行的同时,最大限度的保护济南的地下泉水资源一直是大家关注的问题。其中:起点至新东站采用下穿敷设方式; 新东站至机场采用地上敷设方式。

  济南轨道交通自提上议程以来,如何在解决出行的同时,最大限度的保护济南的地下泉水资源一直是大家关注的问题。
  记者获悉,为此济南的轨道交通建设对泉水的影响研究进行了细致、全面的专家评审,划定泉水保护敏感区具体范围为经十路以北、明湖路以南、历山路以西、顺河高架路以东的区域。
  根据目前公布的环评公示内容显示,三条线路在规划之初就充分考虑到轨道交通建设对泉水的影响,除了轨道R3线在龙洞至济南市新东站主要以地下为主以外,其余两条轨道线路则主要是以地面线路为主。
  依据公示的规划概况,R1线北起于家庄北,沿齐鲁大道、党杨路、刘长山路、海棠路,向南至池东,全长约26km。其中:起点至王府庄路段采用下穿敷设方式,其余线路采用地上敷设方式。
  R2线西起小高庄站,经济南西站、省会文化艺术中心、二环西路高架桥后,沿五七铁路专用线(711军专线)和既有胶济铁路走廊,向东至郭店,全长约37km。其中:起点至二环西路、纬十二路至生产路路段采用局部下穿敷设方式; 其余线路采用地上敷设方式。
  R3线南起龙洞,沿龙鼎大道、奥体西路、工业北路、机场路,向北至遥墙机场,全长约35km。其中:起点至新东站采用下穿敷设方式; 新东站至机场采用地上敷设方式。

(避泉水保护敏感区 规划线路地上为主http://60.216.0.164:99/html/2013-05/19/content_54466.htm

责任编辑:隋乔

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