村支书：百名学生挤私人公交 “黑面的”消费不起

侯家村村委书记、市中区人大代表侯广明。

市人大代表傅强与侯家村村委会进行交流。

　　大众网济南1月5日讯（记者 韦辉）“孩子们为了挤私人公交上学，每天早上6点钟就要起床！”5日上午，济南市人大代表来到市中区最南端的侯家村调研公交时，该村村支书、市中区人大代表侯广明动情地说：“没有公交，大人吃点苦无所谓，但真不忍心孩子们受这个罪啊！”

　　为了赶上第一班车 学生每天6点起床

　　侯家村海拔500多米，人口750多人，是市中区最南端的一个小山村。由于村里没有小学，20多个小学生每天都要赶到8公里以外的矿村上小学。另外，村里的20多个中学生每天同样要到市区十六里河中学来回奔波。
　　由于没有开通公交，一辆私人公交负责接送学生和村民。私人公交从经济利益考虑，每天往返三个来回。早上第一班车是早晨6:30发车，侯广明说，为了赶上公交，孩子们早晨6点钟就要起床，等下午放学回家也要6点半以后了，“孩子们来回上学，两头不见太阳”的状况让家长们很心疼。
　　不仅上小学要早起赶公交，村里的中学生也要每天赶公交到市里上学。按照就近入学原则，侯家村所在的整个兴隆办事处所辖16个行政村的中学生都要去十六里河中学就读。由于没有公交通行，14个行政村的上百名中学生都要自己想办法每天来回上学。

　　私人公交超载存安全隐患 村民租乘“黑面的”费用高

　　从侯家村下来到市区只有一班私人公交车，不仅学生坐，周围村子的村民每天进城打工、卖山货也要坐，超载就成了家常便饭。“村民好不容易等来一辆车，错过就没有了，就算是满了也要硬挤上去。”侯广明说，私人公交超载成了家常便饭，存在很大安全隐患。
　　由于乘车学生、村民实在太多，加上私人公交车次少，有时又因雨雪天气、车辆维修等原因停运，很多学生、村民只好租乘“黑面的”进城。在侯家村，记者了解到有不少村民就联合起来，固定租了一辆面包车定时接送孩子上学。“一天至少十块钱的费用。”村民感觉有些吃不消。
　　“只要能让村里通上公交，我们村愿意配合所有的工作。”侯广明代表全村村民，表达了对开通公交的强烈渴望。