小长假公路免费方案已报国务院

　　本报济南8月1日讯　(记者　杨传忠　实习生　卢圣洁　王志优)　春节、清明、劳动节、国庆节等4个国家法定节假日期间收费公路免费的消息,近日在微博上受到网友广泛关注。记者从山东省交通运输厅获悉,目前我省还未接到相关免费的通知。但此事并非空穴来风,交通部称相关方案已报国务院待批。
　　1日,省交通运输厅相关负责人表示,之前的确听说过“小型车在4个重大节假日收费公路要免费放行”的消息,但对于“是不是要扩大整个小长假的‘连休日’,我省机场高速是不是要免费”等传闻,他说还不清楚,“目前省厅没有接到相关通知,一切要以国家印发的正式文件为准。”
　　今年5月,交通运输部确实曾到我省就“重大节假日免收7座及以下小型客车通行费的可行性”调研征求过相关意见。7月26日,交通运输部新闻发言人何建中在召开例行新闻发布会时宣布,关于相关免费方案有关部委已经协调一致,方案正按程序报国务院待批,批准后将尽快出台实施。

高速免了费,服务得跟上

本报记者　杨传忠　实习生　卢圣洁　王志优
　　小长假期间高速公路等有望免费的消息一经传出,令很多有车一族十分振奋。“放假开车回家可省了一笔不小的开支啊!”但业内人士提醒,免费方案会使大批司机改变选路行为,造成高速公路拥堵,车主或将耗时又耗油。
　　“真高兴,一旦免费,我开车回家来回能省160块钱呢!”潍坊网友“小白兔”在微博上表示,他从济南回潍坊老家,高速公路全程约198公里,目前我省一型车(7座及以下小型客车)收费是0.4元每公里,他回趟家来回能省160元通行费,足够单程的油钱。
　　但“小白兔”没有考虑到免费后车辆会增多的问题,济南网友“小石头”则表达了不同的观点,“走高速就是图个快,现在路上可不缺车,一旦免费,高速公路还不堵成一锅粥!起步、刹车,油钱也别想省了啊!”其实“小石头”的担心不无道理,去年北京机场高速试点免费后,最终变成了“龟速路”,不少人因此误机,由此造成时间上、油耗上的损失,恐怕难说省了。
　　“可以肯定地讲,在人们的消费心理影响下,节假日免费方案实施后将改变大批司机的选路行为,高速公路的小型客车将成倍增长。目前我省很多高速比如济青高速已经超饱和运转,小车流量的爆棚势必会加剧高速拥堵以及交通事故增多等系列弊病。”山东高速股份董事会秘书王云泉表示。他建议免费方案一定要具体情况具体研究,“春节期间免费是因为过年时货车等车辆减少,路面较为空闲,所以不会带来堵车等诸多问题。”
　　有业内人士建议免费政策循序渐进:节假日通行费可以先打折,然后根据实际情况再决定是否全部免费。他指出,一旦免费造成堵车,则疏散车辆、公路管理等相关服务应及时跟上,避免“好心办坏事”的尴尬。

井盖修法建议获答复

　　本报济南8月1日讯(记者　崔岩)　针对日前本报有关井盖缺失等追问城市细节的报道,6月25日,济南市10名人大代表联名向济南市人大常委会提交了《关于尽快修改济南市城市道路井盖设施管理规定的建议》。1日,该建议获得答复,业务主管部门目前已进行立法前论证。
　　“10名人大代表提交的井盖修法建议获得答复了。”1日上午,10名人大代表之一的济南市人大代表、山东鹏飞律师事务所主任律师傅强兴冲冲地告诉记者。
　　“修改《济南市城市道路井盖设施管理规定》的建议确有其合理性和必要性。”这份由济南市人民政府法制办公室落款的答复认为,伴随着城市建设规模不断扩大,市民对城市的建设管理要求更高,《济南市城市道路井盖设施管理规定》在管理范围、管理内容、管理方式等方面显现出一定的局限性和不适应性。
　　该答复中指出,根据代表们的建议,济南市法制办已与其业务主管部门济南市市政公用事业局进行了沟通。目前济南市市政公用事业局正在就市政公用设施管理进行立法前论证,其中已包含城市道路井盖设施维护管理等内容。待其调研论证工作结束后,即可向市人大提出立法建议。