9月起，年审将查私装氙气灯

　　远光灯乱象，一部分来自于私自安装氙气大灯。昨天本报记者通过调查发现，市场上花上几百元就能安氙气大灯，又亮又炫，根本不管安全不安全。那么，这些私自安装氙气大灯的，难道在年审的时候能够通过吗？对此，本报记者进行了调查采访。 记者 朱彩玲 孙晓伟

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　　以往灯光年审，只测强度

　　不管是否私装氙气大灯

　　日前，记者跟随民警在检测线上，对车辆进行检验。现场，一辆白色起亚小轿车因右后方刹车灯不亮，没有通过车辆检测。据民警介绍：“目前，车辆的合格率在80%以上，不合格的车辆中大约有三分之一是由于车灯问题。”在内检线，有几辆机动车因为灯光强度不够而没有通过检测。

　　济南政务检测中心主任曹昊明告诉记者：“目前这大约1/3灯光不合格的车辆，都是因为灯光的强度达不到15000的要求。我们的检测主要是看执行的参数标准，对是不是私装氙气大灯，目前确实没有检测要求。”

　　一家检测线的负责人也告诉记者，从目前的情况看，确实存在一些车辆私自安装氙气大灯，私自安装氙气大灯也会使一些车辆通不过检测：“倒不是说安装了氙气大灯就通不过检测，只要车灯的强度够就可以，但氙气大灯有几个问题，一般情况下，用了两年之后，强度就不达标了；而且氙气大灯不聚光，打出的光比较分散，这样也会影响在实际驾车中的使用。”

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　　今年9月1日起

　　私装氙气灯过不了年审关

　　一方面私自安装氙气大灯的混乱又猖獗，造成道路上灯光刺眼，而另一方面，没有可以监管的部门，甚至在车辆年审过程中，都没有针对私自安装氙气大灯的监管措施。“那也就是说，这种亮死人不偿命的氙气大灯，就没人管得了了，就这样可以随意安装？随意使用？”本报热心读者周恭勤对此事愤愤不平。

　　记者在采访中了解到，私装氙气大灯车主也得意不了多久了，今年9月1日起，车辆审验检测线将执行新标准，私装氙气大灯将通不过年审。

　　济南政务检测中心主任曹昊明说，目前灯光检测项执行的是2008年的标准，这一标准中确实没有对私自安装灯光等方面的规定。但最新的2012年标准将于9月1日开始执行，这一新标准中就明确规定了，私自安装灯具，也就是私自安装不符合原出厂车标准灯具的，将不能通过年审。

　　曹昊明也告诉记者，目前这些私自安装氙气大灯的，肯定属于私自安装不符合原出厂车标准灯具的范畴，到9月1日将不能通过年审。

　　专家解读

　　不少车行图便宜、只换灯泡不换总成

　　所以街上才有那么多的刺眼氙气灯

　　到底什么是氙气大灯？既然氙气大灯那么刺眼，又为什么在奥迪等车上出厂就安装这种氙气大灯？

　　氙气灯的全称是高压气体放电灯，其原理是利用正负电刺激氙气与稀有金属进行化学反应，发射出高达6000K色温的光芒。一位业内的专家告诉记者，更换氙气灯泡是近年来不少车主热衷于去做的改装。原因在于不少车主都会有这种经历，对面一辆汽车，开着明晃晃的远光灯就冲过来了，白花花一片什么都看不到，不少人的第一反应就是把远光灯打开，对晃，不过很多时候都是落败，因为对方是氙气灯，这样一来，不少车主就有为自己爱车改装一套氙气灯的想法了。

　　“在国外，法律不允许这种只换氙气大灯泡而不换总成的改装，安装氙气大灯一定要求加装透镜聚光，否则会对其他驾驶者造成严重干扰。”这位专家表示，其实一套完整的汽车氙气大灯总成价格动辄几千元甚至上万元，往往令人望而却步。这个时候，不少厂家就抓住了消费者的心理，把原来整套氙气灯总成精简为氙气灯泡外加安定器的简单套装，美其名曰换上就能用。不少消费者贪图便宜，却不知单单安装氙气灯泡和安定器组成的简易版氙气套装，是给安全行驶埋下了安全隐患。

　　因此，这位专家认为，氙气灯自身并不是“霸王灯”，错在缺乏质量标准的劣质灯具生产、不规范改装及随意打灯等没有驾驶公德的滥用灯光行为。