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护城河即将通航一周年 百元游船票价吓退市民

2011-12-26 07:17:00    作者:本报记者 任志方   来源:齐鲁晚报  我要评论

关键词: 护城河 票价 亲水 泉水 市民建议
[提要] 2010年底,护城河全线正式通航,实现了真正意义上的“一船环游泉城”。

25日,护城河游船缓缓驶过。

25日,宁静的护城河。

文/本报记者 任志方 王光营 片/本报记者 周青先 摄
  29日,护城河全线通航一周年。去年12月29日,经过三期提升改造,护城河正式全线通航,像挂在泉城项间的一条项链,串起三大泉群和众多历史景观。时隔一年,护城河给泉城的生态、文化旅游带来怎样的效应?市民和游客又有哪些期盼?
  护城河引来野鸟安家
  25日,深冬晴朗的天空中弥漫着圣诞的味道,护城河畔泉流激荡,些微薄雾如流云般轻掠河面,山石亭阁都多了几分飘渺。泉清澈见底,由泉水汇集而成的护城河也格外澄澈。
  “钓鱼图的就是个心境,看着河水一眼望到底,一天不来看看心都痒痒。”在护城河南门桥畔,今年72岁的老济南刘建平手把钓竿,盯着水面,古鉴泉侧几只??猛然从水底钻出,欢快地扑打着翅膀,画舫轻轻驶过,扩散的波纹让??在水面荡起秋千。
  在过去,尤其是泉眼干枯的日子,护城河是一条排污河,高峰时期每天要排放污水数十万吨。河道淤积,臭味飘散,杂草丛生,成千上万市民每天跨河而过,却很少有人驻足欣赏。
  2003年,趵突泉重新喷涌,黑虎泉、珍珠泉、五龙潭等沿河名泉泉水也开始汇集护城河。为彻底改善护城河景观,从2007年开始,护城河进行了三次提升改造,2010年12月29日,全长6.9公里的护城河航线全面贯通。从此,一河连接三大泉群,串起沿岸历史古迹。
  作为一个土生土长的济南人,山东大学环境科学与工程学院高级工程师张成禄十分关心护城河与城区的生态问题,他认为,泉水的注入不仅滋润了河床,数百万立方米的蓄水也吸引了鹭鸟、野鸭光临,各色鱼类繁衍,护城河这个城市景观水体对城市生态环境的改善十分明显。水好,城市空气逐渐变好,树木、花草长势旺,人生活起来也很舒心。
泉城游增加了老城文化内涵
  一个上午过去了,刘建平收起钓竿,望一眼欢叫的??,顺着石砌小道走过“舜田门遗址”巨石。
  这块蒙山石重约90吨,正面以汉隶体阴刻“舜田门遗址”五个大字,另外还有旧时南门门楼,古时济南周边阡陌,千佛山层峦叠嶂,记载了舜耕历山的悠久历史。仅仅一块巨石,就让枯燥的景观鲜活起来,让故纸堆中的济南历史立体起来。
  这只是护城河岸上一个不太起眼的景点。黑虎啸月、水漫金山、忠义秦琼祠、老水电站……护城河移步换景,每个景都有一个故事。在省城不少旅游专家和民俗学者眼中,济南因泉而生,护城河因城而在,护城河的意义不仅在于水景,更重要的是沿岸深厚的历史文化内涵。
  山、泉、湖、河、城自古就是济南的特色,集五大景观为一体的城市,在国内并不多见。在省城“一轴、二湖、三区、四泉、六河、九山”的规划中,护城河由外而内,既是新老济南城的界点,也是泉城特色标志区的外沿,像一条玉带绕在了济南城的腰间。
  “护城河通航连接了三大泉群和大明湖,而百花洲则连接了大明湖和老城,这样整个泉城就被打通了。”济南国信旅行社总经理张晓国认为,作为枢纽,百花洲将泉、城与湖连通起来,再加上通航的护城河,泉城旅游的脉络越来越清晰。
  济南市民俗艺术馆馆长刘学斌认为,护城河是泉水和泉城文化的延伸。作为老济南文化的载体,护城河通航后,泉城游不仅让泉水有了灵气,也增加了老城的文化内涵。
百元游船票价吓退外来客
  2010年底,护城河全线正式通航,实现了真正意义上的“一船环游泉城”。根据济南市物价局公布的护城河全程游的票价,每人每站次10元、全程10站每人次100元。其间,虽然2011年初曾执行过一段时间优惠票价,但时至今日,这一价格依然未见有大的调整。
  12月25日14时许,黑虎泉船站附近的码头上,12条游船排开停在水面上,而码头的等候区空空荡荡,难见游客身影。
  一位在黑虎泉打水的老济南谭先生告诉记者,当初票价公布后,他还带着老年证来过,但票价并没有针对老年人实行优惠。“坐船环游护城河,本来能让市民更加亲水,但是百元的高价会吓退不少人。”谭先生表示,要是全程下来几十块钱,或许还能接受。
  而从河北带着女儿来济南旅游的蔡女士表示,“刚才看见这边停着这么多游船挺漂亮的,打算坐游船绕一圈看看。后来问了一下票价,要100元一位,这么贵还是算了吧。”
  游船票价同样是旅行社向外地游客推介环城游的一个障碍。“现在护城河游船票价太高、太死,给旅行社的优惠幅度和折扣太少,虽然是很有代表性的景点,但由于其中没有多少利润可赚大家都不太愿意去做。”山东金桥旅行社有限公司总经理杨占元告诉记者,像南方一些景点动辄给旅行社开出7折或者更低折扣的门票,护城河游船票价“给旅行社最多只有9折、9.5折的优惠,导游、营销部经理等各个环节拿到的利润就很少了,这样一来他们就没有去向游客推介线路的动力,景点推不出去也在情理之中。”
市民建议多建几处泉水浴场
  自从2003年泉水复涌以来,济南市也在努力拉近泉和人的距离。2007年4月,济南护城河一期通航,2009年7月二期通航。随着护城河的全线通航,泉水浴场也在2011年初开始营业,开业之初便受到了市民热捧。
  12月25日下午,虽然天气寒冷,但仍有不少冬泳爱好者在泉水浴场游泳。“只有这一个泉水浴场根本不够,夏天天气热的时候天天‘下饺子’。”在黑虎泉附近散步的市民牛先生表示。作为济南唯一一处公益浴场,泉水浴场受到了不少市民的欢迎。但在夏季高峰期间,由于每天要“接待”的人数太多,浴场有些“透支”,浴场管理也出现一些难题。为此,浴场不得不开始限制入场人数。
  “夏天来玩的市民太多,水脏得太快了,而且只有每周一换一次水,周二水质还勉强可以,到了周三水就很浑浊了。”在夏季高峰期时,不少市民也曾反映过类似问题。
  不少市民建议,希望济南能借助泉水优势,多建几处泉水浴场,让市民享受泉水的清凉。对此,济南市城市园林绿化局有关负责人曾表示,园林部门正协调有关方面,争取在市区再建几处泉水浴场,以满足市民需求。

刘宝才

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