急救车鸣笛少见车辆让路 驾驶员练就"抢路"技巧

4日，急救人员从楼道往下搬运病人。 本报记者 李钢 摄

　　本报记者 李钢

　　4日上午9：15许，一阵阵急促的急救车警笛声在闵子骞路上响起，可行驶在路上的车并没因此而有任何“异动”。急得驾驶员没办法，只得将车开上了路边的人行道。对此，急救人员经常开玩笑说，“110、119、120都有警笛，可人们最不怕的就是120。”4日，记者到济南市急救中心进行了6个小时的急救体验。

　　白天1分钟内要出车

　　上午8：30，济南市中心医院院内，济南市急救中心医生吕军的又一个白班正式开始了。按照安排，一个急救组由四人组成，包括医生、护士、司机等。吕军所在的急救组除了他本人，还有医生马帅克，护士杨洋和司机段继新。

　　9：13，第一个救助电话到了。患者位于闵子骞路26号一栋居民楼里，是一位意外摔伤的老人。拿起出车命令单，吕军和他的组员们就冲向了急救车。“我们规定，白天1分钟内要出车，晚上可以放宽至2分钟内。”济南市急救中心急救科主任李立新说。

　　30秒左右，记者跟随吕医生一组人登上急救车出发了。

　　练就高超“抢路”技巧

　　“现在主动给急救车让路的还是比较少。”在路上，今年51岁的段继新告诉记者。近30年的经历使他练就了高超的“抢路”技巧。

　　他使劲瞅着路况，以便发现哪儿有“空”就赶快“插”过去，“别看响着警笛，可主动给我们让路的很少。没办法，只能自己找‘路’，尽快赶过去啊。”在一处交叉路口，由于前面挡着的车没有让路，段师傅无奈将车开上了路边的人行道。

　　“也不是所有人都不愿给我们让路，而是有的时候确实是没法让，一让路他们就违规了，要罚钱。”在近30年的急救生涯中，段师傅也碰到过许多愿意让路的人。但是，碰到十分严重的堵车，他也无能为力。

　　12：30，吕军一组人当天第四次出车。患者是一位57岁的糖尿病患者，体重达160余斤。“这个不像第一个患者，人少了根本抬不动，而且楼梯很窄，很难抬。”最后，在患者家人和朋友的帮助下，吕军一组人终于将患者抬上了急救车。然后，吕军双手捂着腰上了车，嘴里不停地喘着粗气。