借"拼车比较便宜" 济南西站黑出租公然揽客

一个拉客的男人(左)正在公交车发车区揽客。记者徐佳摄

　　生活日报9月12日讯(记者　徐佳)把车停在免费停车场,专人拉客,专人送客……十几个人在公交站台公司化揽客,一些黑出租在济南西站“组团”做生意。
公交站台公然揽客
黑出租拉乘客拼车
　　“走吧,到哪里?火车站,长途汽车站,拼个车。”“便宜便宜走了”,9月9日下午,在济南西站公交车发车站台上,几个人不停地向刚下车的旅客询问是否打车,主要方向是火车站、汽车站以及泉城广场。
　　他们要价一般都是一口价,并且会极力要求打车的人一起拼车。“几个人一起拼车比较便宜,打表去你一个人吃不消。”在一位刚下车的女乘客表示要去大观园后,其中一个穿着灰色T恤衫的人说,“到大观园一个人打表起码要60块钱,拼车也就是30块钱,人越多越便宜。”
　　对于去火车站的旅客,这些招揽生意的人表示,一个人20元,“火车站到这23公里,打车那得多少钱啊,你们拼个车,每个人都能少拿点钱。”
　　也有揽生意的人称自己的车是正规出租车,可以打表走,“不过打表你不是嫌贵吗?拼个车就是了。”
　　在地下城市通廊候客的正规出租车驾驶员表示,到大观园的价格为40多元,并且一个人就走,不会拼车。
车辆停在免费停车场
十几个人组团运营
　　由于怕造成交通拥堵,公交发车区只允许公交车进出,这里没有停靠一辆社会牌照的车辆。如果不是他们一直站在公交站台,这几个人根本看不出是给黑出租揽生意的人。
　　“拼车走啊。”一个正在揽生意的车主说,一车一般凑上三个人,四个人就走,“车都停在那边免费停车场。”而对于拼车乘客提出的等待时间太久的担心,一位穿着蓝色T恤衫揽客的人说,“我们都是十几个人在这,公司化。凑够一辆车就可以走,很快的。”
　　9月12日,记者在济南西站看到,公交站台上只有两个人。由于下着雨,每趟车下车的人并不算多。在一个多小时中,两人兵分两路,一个人在站台上找乘客拼车,而另一个则在出站口拉客拼车,他们询问的大多是单独出行的旅客。
　　而在济南西站北侧的免费停车站中,一辆小面包在拉上两个学生模样的乘客后,司机发动了车子,但他并没有立刻开车出发,而是等了一会儿,在一位打着伞的男子绕着车走了一圈之后才开走。而过了大约40分钟以后,这辆车又重新出现在了北侧停车场中,司机在车上继续等待。
杜绝黑出租
还需多部门联合打击
　　在京沪高铁正式通车之前,曾有多个部门表示要在济南西站地区杜绝黑出租。
　　5月中下旬济南市城市客运管理服务中心曾与多个部门联合开展打击黑出租的行动,取得了明显效果。当时相关部门也曾表示京沪高铁正式通车后,为了维护济南西站的客运秩序,将联合重点打击黑出租。
　　而槐荫区的相关部门也曾经制定过济南西站的“三个绝不允许”:绝不允许片区内有小商小贩小摊点存在,绝不允许黑出租黑摩的横行,绝不允许黄赌毒泛滥。
　　记者就黑出租的问题致电济南西站公开的投诉电话58589000时,一位工作人员表示,拉客的可能是没有按照要求到通道内停车的正规出租车,并表示会加强监督。

责任编辑：高娜

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