今日起高铁再调运行图 济南至郑州杭州动车降速

　　本报济南8月27日讯(记者 杨传忠) 28日零时起，全国铁路运行图再次以京沪高铁为主线进行调整，我国高铁全面按照国务院规定完成降速。新图实施后，济南至郑州、杭州动车组分别降速26分、4分钟，青京部分动车也降速1分钟，但整体来看高铁降速对我省影响不大。另外，自28日起与济铁相关38趟高铁动车更换了新车次，42趟普通列车也调整了到停站点。

　　济至郑杭动车降速影响不大

　　“我省的两条高速铁路胶济客专和京沪高铁早在7月1日就已经按规定降速运行了，所以这次高铁全面降速对山东整体影响不算太大。”济铁一位负责人告诉记者。但由于牵涉到个别跨线车，我省个别动车组本轮调图后也悄然降速。

　　降速最明显的当数济南至郑州的D257/60/57次，运行时间由原先的4小时57分延长为5小时23分。“由于陇海线徐州至郑州段由时速200公里调整至160公里，这一区段运行时间延长了25分59秒。”济南站工作人员告诉记者。

　　降速后，济郑动车的票价也出现了小幅下调，二等座由此前的200元下调到194元，一等座由280元下调到273元。由于这趟车更换了新型动车的车底，因此也出现了特等座和商务座，票价分别为355元和588元。

　　此外，受沪杭高铁降速影响，济南西—杭州的G51次，全程运行时间由原先的4小时40分延长为4小时44分。使用CRH5型车底的青岛至北京间的D字头动车运行时间也延长了1分钟，由于降速不明显，上述车次票价未调整。

　　部分动车更换新车次

　　根据28日起实行的新运行图，与济南铁路局相关的仍将有58对高铁动车。其中安排时速300公里高速动车组39对，时速250公里动车组19对。

　　虽然在量上没变化，但其中车次却有调整，取消了三趟又增加了三趟。自28日起北京南—济南西D231次、上海虹桥—北京南G106次、北京南—上海虹桥G139次停运；与此同时，恢复开行北京南—济南西G181次、上海虹桥—北京南G134次、北京南—南京南G201次。此前，济京间G181次等4趟车因为上座率不足被取消运营。

　　“此次调图还有个大变化，就是将出现一大批旅客从未接触过的陌生车次，一些开行了四五年的动车组将更换新车次。”济铁客运负责人表示。比如，青岛—北京南D52次28日后将改为D332次，青京间原本两位数的车次全部换成了三位数。

　　此外，温州事故车次北京南—福州D301次将改为D365次，总共有38趟与济铁相关的动车更换了新车次。记者了解，其实这些车的发车时间与运行时刻几乎未调整，只是今后旅客不能按照老车次去买票了。

　　我省42趟普通列车调整到停站

　　此次调图不光涉及京沪高铁的列车调整，与我省相关的42趟普通列车也调整了到停站点。比如K344/1青岛—南昌取消了巨野站，K764/1烟台—徐州、K771济南—南通均取消了磁窑站，K8264威海—济南取消莱阳站，1566/3郑州—青岛取消了高密站。

　　K1184/1烟台—金华西增加了邹城站，1281济南—深圳西、1450/1日照—牡丹江均增加了磁窑站，1461北京—上海增加了滕州、枣庄西站，T66南京—北京增加了德州站，1304郑州—北京西增加了阳谷站，K374/1太原—上海增加枣庄西站。

　　“不过，28日的这次调图应该也是临时图，可能只实行1-2个月。等380BL厂修结束后，将实行完整的列车运行图，停开的40多趟高铁车次也将恢复。”济铁一位客运负责人表示。