赤潮带是否因溢油事故引发尚需论证
2011-07-16 07:56:00 来源：大众网--大众日报 我要评论
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[提要] 此次事故溢出的原油,除去回收和消散在大海中之外,海面上的油污是否漂到渤海湾沿岸山东、河北、天津、辽宁等地管辖的近岸海域及养殖区域呢?
[提要] 此次事故溢出的原油,除去回收和消散在大海中之外,海面上的油污是否漂到渤海湾沿岸山东、河北、天津、辽宁等地管辖的近岸海域及养殖区域呢?
15日8时20分,蓬莱市栾家口港。
新华社“新华视点”记者从这里登上“中国海监15”船,前往38海里之外的蓬莱19-3油田。
记者一路观察沿路海域,海水颜色碧绿,从观感上看不出与事故发生之前近海海水有何区别。经过大约4小时的行驶,进入蓬莱19-3油田区域。经过D平台到达6月17日发生井涌事故的C平台区域,此前记者在C平台上空航拍时看到的千米以上的油带已经不见踪影。
从C平台行驶约2海里到达6月初发生海底漏油的B平台,在两个巨大的黄色浮标和两艘红色的船舶围起的海面下方,是已经装上围油罩的B平台海底漏油点。在这里,海水呈墨绿色,但没有发现明显的漂油。
此次事故溢出的原油,除去回收和消散在大海中之外,海面上的油污是否漂到渤海湾沿岸山东、河北、天津、辽宁等地管辖的近岸海域及养殖区域呢?
随行的国家海洋局北海环境监测中心主任、研究员崔文林说,事故发生后,中心已经组织了四个航次的生态损害评估监测,监测面积从第一次的油田周边1700平方公里到第二次的4600平方公里,正在进行中的第四次已经增加至6200平方公里,监测站点也已从第一次的22个增加到40个以上；加上国家海洋局北海分局订购的卫星监测,以及组织的中国海监一、二、三支队,大连、秦皇岛、天津、烟台四个中心站进行的陆岸巡视工作,尚未发现油污漂至沿岸省市近岸海域。
14时许,“中国海监15”船开始返程,在离B平台约3海里、C平台约2海里的地方,一条吞吐着红色泡沫的巨大赤潮带出现在记者眼前。崔文林立即安排工作人员对赤潮带进行了水体取样。记者问这条赤潮带是否因为此次溢油事故引发,崔文林回答说:“这还需要进一步的监测和论证。”
(据新华社山东蓬莱7月15日电)
新华社“新华视点”记者从这里登上“中国海监15”船,前往38海里之外的蓬莱19-3油田。
记者一路观察沿路海域,海水颜色碧绿,从观感上看不出与事故发生之前近海海水有何区别。经过大约4小时的行驶,进入蓬莱19-3油田区域。经过D平台到达6月17日发生井涌事故的C平台区域,此前记者在C平台上空航拍时看到的千米以上的油带已经不见踪影。
从C平台行驶约2海里到达6月初发生海底漏油的B平台,在两个巨大的黄色浮标和两艘红色的船舶围起的海面下方,是已经装上围油罩的B平台海底漏油点。在这里,海水呈墨绿色,但没有发现明显的漂油。
此次事故溢出的原油,除去回收和消散在大海中之外,海面上的油污是否漂到渤海湾沿岸山东、河北、天津、辽宁等地管辖的近岸海域及养殖区域呢?
随行的国家海洋局北海环境监测中心主任、研究员崔文林说,事故发生后,中心已经组织了四个航次的生态损害评估监测,监测面积从第一次的油田周边1700平方公里到第二次的4600平方公里,正在进行中的第四次已经增加至6200平方公里,监测站点也已从第一次的22个增加到40个以上；加上国家海洋局北海分局订购的卫星监测,以及组织的中国海监一、二、三支队,大连、秦皇岛、天津、烟台四个中心站进行的陆岸巡视工作,尚未发现油污漂至沿岸省市近岸海域。
14时许,“中国海监15”船开始返程,在离B平台约3海里、C平台约2海里的地方,一条吞吐着红色泡沫的巨大赤潮带出现在记者眼前。崔文林立即安排工作人员对赤潮带进行了水体取样。记者问这条赤潮带是否因为此次溢油事故引发,崔文林回答说:“这还需要进一步的监测和论证。”
(据新华社山东蓬莱7月15日电)
陈凤祁
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