京沪“黄金线”打造济南现代化新城

    大众网济南6月20日讯（记者 隋乔）6月底，备受国人期待、举世瞩目的“黄金线”京沪高铁即将全线通车。京沪高铁的全线开通将重绘沿线经济版图，用它“贴地而飞”的速度改变居民的生活方式。济南西客站坐落于槐荫区，也将全方位拉动济南西部发展，成就一座现代化的西部新城。

    “高铁”重绘经济版图

    京沪高铁一端挑起长三角，一端连接环渤海，串起中国最为活跃、最具潜力的“经济走廊”。京沪高铁所改变的不仅仅是乘客的时空距离，更重要的是它将打破此前行政区域划分带来的局限，将京沪沿线融为一体，形成一个巨无霸式的区域经济圈——京沪经济圈。
    京沪高铁作为交通“大动脉”，把最具经济活力的京沪沿线连接起来，以“高速”缩短了地区之间的“经济距离”，必将加速地区之间经济要素的流动，搭建起经济发展的“大动脉”。地处京沪高铁南连北跨中枢位置的济南必将跨上“高铁经济”的快车。

    速度改变生活方式

    处于中间节点的济南西站，京沪高铁本线及跨线运行动车组列车达90对，在济南西站办理客运业务的有67对，其中始发终到列车9对，每天旅客发送能力达2.7万人。依靠“大运量、高密度、公交化”的运输组织模式，将大大缩短与沿线发达城市尤其是与北京、上海间的时空距离，极大地方便在城市间穿梭的人群，使人们的工作和生活范围大大扩大。
    高速铁路公交化的运行密度，大大加速了济南与沿线的经济文化一体化发展，使得城市与城市之间的“同城效应”越发凸显。“同城效应”将改变高铁沿线人们的生活方式、时空观念和置业理念，工作、生活在不同城市的“候鸟族”数量将不断增加，成为一种稳定的生活方式。

    一条高铁拉起一座新城

    济南西站还有其他城市高铁客站所不具备的特殊性。其他场站大都是单一的交通枢纽站，而济南西客站则是通过高铁拉起一座新城，以高铁客站为核心，对周边55平方公里进行全新定位、规划、开发和建设，在济南西部再建一座现代化的西部新城。
    京沪高铁济南西站坐落槐荫，使西部率先搭上高速列车、迎来高铁时代，将全方位拉动西部发展。此外，第十届中国艺术节将于2013年在济南举办，其主会场省会文化艺术中心设在西部新城，将成为省会新的地标性建筑。“十艺节”也将成为展示山东、济南形象和发展成果的重要舞台。