山东高速资产重组方案获批 收购达75.12亿

　　商报济南消息（通讯员 谷艳 记者 刘小芳）昨日记者获悉，山东资本运作第一大单——山东高速资产重组方案已正式获批。山东高速公路股份有限公司向山东高速集团以每股5.29元的价格、发行14.2亿股份，收购后者约290公里高速公路，收购的资产价值高达75.12亿元。公司股票于2011年5月10日起复牌。

　　据了解，山东高速通过向控股股东山东高速集团有限公司定向增发股票的方式收购山东高速集团旗下山东高速公路运营管理有限公司100%股权及山东潍莱高速公路有限公司51%股权，上述资产下属高速公路权益里程共约290公里，总估值为75.12亿元，以5.29元/股的发行价格计算，发行规模为14.2亿股。

　　这些收购的高速公路，均为山东高速集团的优质资产。注入的路产中，京福高速纳入段为全国高速公路网的纵向主干线——京福高速、京沪高速在山东境内的重合路段，全长139公里，是山东高速集团旗下最优异的路产，也是山东省乃至全国盈利能力最强的高速公路之一，相当于省内另一条“济青高速”。

　　另外，此次收购的威乳高速，连接威海、青岛两市，未来有望成为山东蓝色经济区最为繁忙的交通线路之一；潍莱高速作为黄河三角洲的重要交通线路，自建成通车以来，复合增长率达 17%，未来将持续受益于上升为国家战略的“黄河三角洲高效生态经济区”建设开发。

　　此次资产重组，股民也将受益。根据盈利预测，公司2011年度预计可实现归属于母公司所有者的净利润为202108万元，按照发行后总股本计算，2011年度全面摊薄的每股收益为0.422元，较交易完成公司预测的2011年度每股收益增厚7.65%。

　　山东高速管理里程1452公里

　　已居全国公路上市公司首位

　　收购完成后，山东高速所辖路桥总里程已达920公里。2011年1月1日起公司全面受托管理山东高速集团旗下的京福高速泰张段、青银高速齐夏段、青银高速济南绕城北线、菏关高速及河南许亳高速等532公里高速公路，公司目前运营管理路桥总里程达1452公里，位居全国公路上市公司首位。业内专家认为，山东高速集团的资产注入未来仍将持续，山东高速已成为高速公路行业上市公司中无可争议的龙头企业。