京沪高铁济南段公交和长途客运有望6月建成

　　生活日报2月22日讯(记者　吉祥　李丽)京沪高铁济南段已经有货车在试跑了!22日,济南市人大代表、槐荫区副区长李培杰在接受本报记者采访时表示,为确保京沪高铁7月1日通车,济南西客站配套设施正在抓紧建设,站房最快有望于3月底交付使用,公交枢纽、长途客运枢纽也将于6月底建成,高铁客运有望与城市公交和长途客运实现“零换乘”。
　　货车试跑为全线通车做准备
　　“集中精力确保京沪高铁7月1日全线通车。”李培杰说,全长1318公里的京沪高铁的全线通车时间一再提前,这一硬性时间节点决定了西客站一系列配套建设的速度。李培杰说,抓紧济南西客站建设,确保京沪高铁的全线通车是一大要务。“为了赶工期,负责站房装修的工人们春节都在加班。”
　　2月20日,京沪高铁上海段开始试跑,时速达到400公里。李培杰笑着说,早在去年底,京沪高铁就已经完成了全线铺轨,而在京沪高铁济南段,也早就有货车试跑了,“来回走几趟,检验行驶效果,为全线通车做准备。”
　　公交、长途客运枢纽也将于6月底建成
　　京沪高铁全线通车后,济南到北京只需1.5小时,到上海只要3小时。对省城市民而言,4个月后更加便捷的“高铁生活”即将到来。
　　李培杰透露,作为京沪高铁5个始发站之一,目前济南西客站正在抓紧建设,“站房主体已经完工,现在正在装修,站房建设单位承诺的工期是3月底交付使用,全线通车前交付肯定没问题。”
　　据了解,济南西客站共设15个站台17线,总面积达10万平方米,大量采用石材的墙面,顶部是大尺度的开仓。济南西客站建设站房一体化工程于2009年6月底正式开建,包括高铁站房、站前广场、高架进站平台、轨道交通1号和6号线土建预留、地下停车及商业设施、长运枢纽、公交枢纽、出租车及社会车辆停放系统及周边配套设施等。
　　李培杰透露,目前公交枢纽、长途客运枢纽正在抓紧建设,确保在6月底前交付使用。“届时,乘客从西客站下车后,进城有公交,出城有长途汽车,不用出西客站就能便捷地去各地。”
　　西客站建设带火周边楼市
　　随着京沪高铁建成通车,济南的西部成为焦点。李培杰表示,在西客站片区,污水处理厂投入使用,热源厂等配套设施也已建成,并具备投入使用条件,而围绕“十艺节”的省会文化艺术中心建设也在紧锣密鼓进行,道路等市政基础设施建设基本成形。　
　　高铁时代即将到来,济南对此寄予厚望。2月21日,济南市第十四届人民代表大会第四次会议开幕,济南市市长张建国作政府工作报告时明确表示,西部新区以京沪高铁济南西客站建成使用为契机,完成综合客运枢纽工程建设,加快核心区、济西湿地生态区、大学科技园等片区开发。
　　李培杰表示,京沪高铁虽没全线通车,但其对西部地区的经济带动作用已经显现。“前段时间,位于腊山南路的一个楼盘开盘时,一天推出600套,均价5800元/平方米,立即被抢购一空,一星期后又推出400套,均价已经涨到了6500元/平方米。”李培杰说,作为济南“一城三区”规划中的重要组成部分,京沪高铁全线通车后,西部新区也将借助这股东风,快速发展。