"串门"外地车涌入省城 比往年来得更早了一些

　　比往年来得更早了一些，济南又开始了年底大堵车

晚上7点，省城泺源大街上依旧车流滚滚。 本报记者 王媛 摄

　　本报记者 董钊 实习生 牛耘

　　“堵，太堵了！”近日，省城多条主干道被涌入的外地车流“淹没”。按照惯例，外地来省城“串门”的车辆一般在农历“小年”才到，但是今年提前了不少。

　　苦挨几个信号灯才过一路口

　　“以前就是交通高峰期也没有那么堵啊！现在高峰期按说早该过去了，怎么还是看不到红绿灯？”1月19日上午10点10分左右，记者与市民刘先生一同行车至济洛路路口西边300米处，不能动弹。看到前方几辆汽车强行加塞，刘先生焦急地摁响喇叭。在经过红绿灯四次交替闪烁之后，刘先生终于通过济洛路路口。

    19日下午2点40分，一辆奥拓从历山路和泺源大街交叉口等了3个红绿灯才过路口。近日来，这里大部分的车辆过路口，都要等2个以上的红绿灯。此前，堵车已经不仅仅是早晚高峰期的“专利”，而在近日表现得更加明显。

    在东西双向红灯亮起时，记者在和平路上以一辆西行车辆为参照物计算时间，这辆车从距离路口约250米处停住，最终通过路口大概用了8分钟的时间。

    晚上6点，泺源大街上的压车现象更为严重，从历山路路口一直到西面的银座商城附近，车辆移动非常缓慢。而在省城经十路、舜耕路、经十一路、经一路延长线等主干道，交通压力同样很大。

　　车流量增加1/3高峰期延长一个小时

　　对于交通压力的增大，在省城各大路口值勤的交警感触最为直接。“以前交通疏导的压力，基本上在晚上6点半就可以缓解，现在要延后一个小时甚至更长的时间。”济南市历下交警大队泺源中队中队长刘金亮说。

    在省城主干道之一泺源大街两侧，云集了众多购物场所和办公楼群。19日下午，在佛山街路口，长长的车队向南延伸了约500米。刘金亮介绍，春节临近，济南市内购物、串门车辆增加，这一现象在泺源大街附近表现得非常明显。

    刘金亮说，以一个90秒的绿灯放行信号为例，平常能放行八九十辆汽车，这样的放行数量应该能满足道路畅通需求，但是现在显然不能满足。据交警部门估算，省城主干道的交通流量增大约1/3。