15日晚，在诚基中心小区出入口，乘客乘坐高仿出租车。记者 王健 摄

　　目前,济南正在全力以赴推进创建文明城市的工作。近日,省城有不少的哥反映,行业主管部门正加大对出租车行业的管理力度,但是,对于高仿出租车,也就是所谓的“李鬼”出租车,虽然他们频频投诉,却很少见执法人员查处。

　　多名的哥称,济南活跃着不下2000辆高仿出租,诚基中心、西客站东广场等地成了高仿出租车扎堆的据点。 　　

　　15日晚11点,记者在诚基中心蹲守,50分钟时间,5辆“李鬼”出租像正规出租车一样过来趴活,在调查采访的过程中,甚至有“李鬼”出租车司机很嚣张地对记者进行威胁。 　

　　李鬼出租深夜趴活

　　15日晚上11点,位于和平路和山师东路交叉口处的诚基中心小区一点也感觉不到深夜的静谧,行人和车辆进进出出,还有公司在搬家,异常热闹。 　　

　　记者来到诚基中心小区出入口时,已经有两辆“李鬼”出租车在趴活,而这两辆车旁边不远处就是正规出租车。 　　

　　记者在小区门口蹲守不久,很快走出来几个外国人,搭乘了一辆“李鬼”出租车,对于这些乘客来说,真假出租车简直“傻傻分不清”。从晚上11:00至11:50,共有5辆“李鬼”出租车在诚基中心出入口处等活儿,这两辆车送完乘客直接回来再等。 　　

　　济南某出租公司的哥刘师傅说,如果不是对出租车行业非常了解,市民很难发现这两辆“李鬼”出租车有什么问题:近似于正规出租车的薄荷青颜色、白色顶灯,还能机打发票,有些司机甚至还穿着工装。 　　

　　“仔细看看,这些车还是和正规出租车有差别。”刘师傅介绍,济南主城区正规出租车车牌都以鲁AT开头,都有门徽,写明是哪家公司；而“黑出租”基本都没有门徽,或者特意抹掉,泛黄的白色顶灯上原公司的名字也已经被摩擦得认不出来,而且这些车的玻璃上一般都贴上一层黑色的膜。 　　

　　暗藏玄机乘客被坑

　　“我前段时间遇到一个乘客,说他被这种高仿出租车坑过,原来15块钱的路程,那天花了20多。”刘师傅说,这种“李鬼”出租车一般都在隐蔽的地方安装了“跑得快”,司机趁乘客不注意一摁按钮就会跳表。济南市客管中心稽查人员曾介绍,他们2015年一共查处了52辆这种薄荷青“黑出租”,几乎每一辆都有这种“跑得快。” 　　

　　之前有市民爆料,他晚上和同事聚餐完,打了辆出租车回家。事后发现出租车司机找给他的50块钱竟然是假钞,他这才反应过来,自己可能遇到了一辆“李鬼”出租车。 　　

　　“除了多收钱,高仿出租车最大的问题是存在安全隐患。”刘师傅说,这些车一般都是开了6年后被强制退出市场的出租车,从安全性来说,已经不适合再从事营运。“这些司机为了节约成本,连轮胎都舍不得换,减震器坏了也舍不得修,保险也不全。”刘师傅说,一旦市民乘坐这样的“李鬼”出租车发生交通事故,或将遭遇维权难。 　　

　　嚣张司机推搡记者

　　采访过程中,记者拍照时不慎被一名“李鬼”出租车司机发现,他打开车门直冲记者走来,质问记者在拍什么。记者表明身份后,该司机抓着记者的上衣袖子,要求记者删除照片,并要求查看记者证。 　　

　　“你这是正规出租车吗?你的车是合法的吗?”面对记者的质问,该司机理直气壮地说,自己的车就是合法出租车。看记者走向旁边的警车时,该男子才停止对记者的纠缠,并把车开到了马路对面,继续等活儿。不一会儿,有市民打车,他又驾车离开。 　　

　　的哥段师傅说,这些“李鬼”出租车司机比他们横,他们一般都是多一事不如少一事。“之前有正规出租和高仿出租车一起在路边等活儿,看到乘客后,正规出租车司机对乘客说,我这个是正规的出租车,别坐黑出租。”结果两个司机差点动手。 “

　　他们车上基本都有对讲机,出了事儿一吆喝,能来一帮人。”的哥张师傅说,今年夏天在洪家楼正规出租车和高仿出租车发生冲突,两边都叫了一伙儿人,差点打起来。 　　　　

　　的哥投诉没见成效

　　“这么多人投诉诚基中心附近的高仿出租车,为什么没人查?”的哥张师傅说,只要客管中心晚上10点多到诚基中心蹲点,肯定会抓到高仿车拉客的现行,“现在就是没人管,专拣我们这些软柿子。”

　　多名的哥告诉记者,诚基中心、西客站东广场、火车东站等地经常有高仿出租靠活儿,他们多次反映,也不见执法人员查处。 　　

　　“现在很多的哥都在投诉,但还是没有成效。”刘师傅说,出租车行业是城市窗口,确实应该保证服务质量,但是“李鬼”出租车的存在严重扰乱了市场秩序,客管中心也应该加大对黑出租尤其是高仿出租车的查处力度。

　　买一辆车六七千，干黑车一月就能挣回来

　　多名出租车司机向记者透露,一到晚上“李鬼”出租车疯狂抢客。“诚基中心、火车东站、济南西站东广场以及大明湖周边、泺源大街、泉城路、工业北路、泺口等有很多高仿出租车。”刘师傅说,现在白天也有很多高仿出租车接客。 　　

　　“这些高仿车司机很多都是原来的出租车司机,他们摸准了晚上没有客管中心的稽查人员的规律,所以大摇大摆拉客。”刘师傅说,现在济南出租车市场上的高仿出租车不下2000辆。这一数字得到了多名出租车驾驶员证实。 　　

　　知情人士透露,以前这种所谓的“李鬼”出租车或者叫“克隆车”多是来自上海的退旧出租,通过枣庄的二手车市场流入济南,所以一开始这些车都是挂枣庄牌照。2015年以来,本地下线出租车回流市场从事非法营运的越来越多,所以本地牌照“李鬼”出租车也越来越多,还有大胆的司机直接套牌正规出租车。

　　“这种二手车一般六七千块钱,车况较好的也才8000多元。”刘师傅说,有些退出营运市场的出租车过户时,喷上墨水蒙混过关,之后用水枪一洗就还是原来的薄荷青颜色。 　　

　　刘师傅说,对于这些车的司机来说,即使车被查扣也不怕,“他们一晚上的收入可能就有两三百元,一个月就能挣回车钱来,被扣了就再买一辆。”

　　客管中心：会组织人手加大查处力度

　　16日下午,济南市客管中心相关负责人说,如果出租车驾驶员举报高仿出租车,可以通过96576热线,他们会组织人手加大查处力度。他介绍,他们加强了和交警部门的联合执法,今年以来,客管中心已经查扣490余辆非法营运车辆,比去年增加了20%。 　　

　　稽查人员曾表示,他们现在查处“李鬼”出租车并不容易,因为乘客不愿意配合,证据不足,涉嫌非法营运的“李鬼”出租车有时只能被放走。稽查人员认为,如果能用立法的手段将薄荷青固定为出租车的专用色,能有效杜绝“李鬼”出租车。

　　“我们人手有限,一共五个大队,还有两个在机场和火车站、济南西站驻点。”客管中心相关负责人表示,他们也有难处。

　　（生活日报记者 王健）