滨州打造40分钟城市交通圈 将拉动两县经济

　　今年3月15日,滨州交通运输系统召开了全市交通运输工作会议,会议部署了2012年交通运输工作任务。会上提到,即将开工建设的惠民至滨州、阳信至滨州的快车通道,起于各自县区乡镇,终于滨州市区,将在2012年取得基础阶段性成功,并将于2013年10月份竣工通车。滨惠大道、滨阳大道的建成通车将标志着滨州“四十分钟”城市交通圈的全面实现,同时将拉动两县经济,实现路网融入全市大交通网络。
滨阳大道>>　西起新大济路,东接国道G205　全长20.1公里,预计投资2.9亿元
　　据了解,建成后的滨阳大道将作为阳信县连接市区的一条景观大道,滨阳大道西起新大济路,向东经河流镇、劳店镇、水落坡镇、沾化大高镇,接国道G205。近几年,阳信县交通基础设施建设发展较快,路网有所完善,形成了干支相连的交通运输网络。但干线公路布局不合理(长深高速、G205偏离县城较远,县域没有一条东西贯通的干线公路)、路网技术等级低(大部分干线公路为二级及以下等级)、阳城至滨城缺少快速、便捷、直达的高等级公路,交通发展仍然是县域经济的薄弱环节,交通基础建设与经济发展需求还有较大差距,不能达到“市县一级路连接”的要求。
　　滨阳大道全长20.1公里(其中阳信县15.5公里,沾化县4.5公里),按二级公路标准设计,内环东路以西路面宽度30米,以东路面宽度24米,概算投资2.9亿元,计划利用两年时间完工,今年争取完成灰土工程。
　　去年12月份,阳信县交通运输局根据线性合理、线向好、拆迁少的原则,先后六次勘察测量,确定了最合理的线向方案,目前施工图纸设计与工可报告编制已经全部完成,正在依据法定程序开展市级重点工程立项审批工作。
　　项目建成后,将成为阳信与滨州市区相连的快速通道,成为横穿阳信县东部的主干道路,将有助于促进东部开发和县域经济的发展,成为阳信县连接市区的一条景观大道。同时,也将促进县域经济发展,使阳信县与市区及周边县区实现合理对接,建成一个便捷高效的出口通道,使阳信县路网融入全市大交通网络。
滨惠大道>>　东起滨州市开发区,西至惠民麻店镇　全长23.992公里,预计总投资3.66亿元
　　据了解,滨惠大道滨州市开发区到麻店镇段,共23.992公里,其中惠民段18.192公里,工期安排为2012-2013年。该路段按一级路标准设计,设计路面全宽为29.5米,路基宽度为32米。预计工程总投资3.66亿元,其中惠民段需投资2.8亿元。
　　2012年,滨惠大道计划完成征地、拆迁,路线勘测设计,开展路基下底基层、小桥涵建设、徒骇河大桥基础工作,完成工可立项、招投标工作。2013年,完成上底基层、面层铺设,徒骇河大桥上部构造工程,10月份全部竣工通车。　滨惠大道惠民段现已完成立项,正在进行图纸设计。滨惠大道惠民段现已完成立项,正在进行图纸设计。
　　滨惠大道项目建成后,将与济东高速、孙武黄河大桥共同构成全市道路交通网新的干线通道,对搭建“五横三纵”交通运输物流网络,全面提升惠民县在黄河三角洲区域中的战略地位具有重要意义,对主动承接融入滨州大发展,加快跻身全省先进县有很强的推动作用。