济宁市依托京杭大运河 崛起内河临港物流产业
2012-03-13 14:40:00 王德琬 李政 来源：大众日报 我要评论
关键词：
京杭大运河 物流产业 临港 内河港口 港口吞吐能力
[提要] 3月2日,记者从济宁市交通运输工作会议上获悉,2012年,济宁将依托京杭大运河“黄金水道”,加快建设济宁运河物流交易服务中心,大力发展内河临港物流产业。济宁正在实施以“船闸先行”为主的运河北延工程,力争使济宁以北至京津河道恢复通航。
[提要] 3月2日,记者从济宁市交通运输工作会议上获悉,2012年,济宁将依托京杭大运河“黄金水道”,加快建设济宁运河物流交易服务中心,大力发展内河临港物流产业。济宁正在实施以“船闸先行”为主的运河北延工程,力争使济宁以北至京津河道恢复通航。
3月2日,记者从济宁市交通运输工作会议上获悉,2012年,济宁将依托京杭大运河“黄金水道”,加快建设济宁运河物流交易服务中心,大力发展内河临港物流产业。计划水运货运量增长6%,内河港口吞吐量达到4500万吨。
目前,济宁境内内河航道通航里程已达1100多公里,约占全省内河通航里程的80%。船舶1.1万艘550万载重吨,港口吞吐能力已达5000多万吨,去年完成港口吞吐量4349万吨。去年济宁新增港口吞吐能力800万吨,新增千吨级泊位9个。跨省营运船舶达到6708艘,800吨级以上船舶已成为水上运输的主力。
济宁正在实施以“船闸先行”为主的运河北延工程,力争使济宁以北至京津河道恢复通航。此项工程中共有长沟和邓楼两座船闸。预计到“十二五”末,济宁通航总里程达到1200公里,港口吞吐能力达到1亿吨,货运量达到7500万吨,货物周转量达到400亿吨公里。（王德琬 李政）
王云峰
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