济南市教育局长陈东生：年内有望试点农村校车

◤陈东生谈教育热点问题。本报记者郭建政摄

“大鼻子”校车让孩子们更有安全感。本报记者左庆摄

　　校车安全、适龄儿童入园难、公办教师校外兼职……这些教育方面的问题近年来受到了社会的普遍关注。在26日下午进行的市政协会议分组讨论中,市政协委员、济南市教育局局长陈东生对这些问题一一做了回应。

校车方案初步确定,财政经费也已预留
　　陈东生介绍说,教育部门一直都很注重学生的交通安全,在市区内,学生就近入学且公交公司也推出了学生月票等优惠措施,谈不上对校车的需求。但在农村地区,由于近几年合班并校的推行,有不少学生确实面临上学难的问题。
　　“调整学校布局是解决上学难的根本,但目前,需要一种可持续发展的模式来运作校车。”陈东生说,校车的推行并不是教育系统自己就能办成的事。目前平阴县已经拟定了一个校车实施方案:由政府主导,吸引社会资本投资设立企业,校车运行的成本由政府和学生共同承担。
　　“现在财政上对校车已经预留了经费。”陈东生介绍,在现有方案中,校车运营的成本主要由政府财政支付,但学生也要承担一点。“如果免费乘坐,家远的也坐,家近的也坐,肯定会降低运行效率。”陈东生说,校车是接送学生上下学的车辆,不一定采用统一的运行方式。现在很多村镇都购置了专门的大鼻子校车来接送孩子,但一天顶多运送四趟,利用率有点低,依托公共交通来运营校车应该是更理想的办法。“买了校车还不够,重要的是要制定一个机制使其长期运行。”
　　陈东生表示,现在方案虽然有了,但还要等国家出台具体的校车法规后,才能在县区实行政府主导的校车试点工作。
　　“如果国家能在上半年推出相关规定,年内济南市就将在农村地区推行校车试点。”陈东生说。

年内新增百家幼儿园和两万个幼儿学位
　　“争取今年就能让公办幼儿园的数量达到预期比例。”据陈东生介绍,2011年,济南市出台了学前教育三年行动计划,按照计划,济南市未来3年公办及公办性质的幼儿园、在园幼儿均将达到总数的65%以上。
　　“今年多增加一些幼儿园,明年扫扫尾就能完成计划了。”陈东生说,今年是该计划实施的第二年,年内争取通过新建和改扩建的方式,增加100所公办及公办性质的幼儿园,这些幼儿园将提供两万个学位。随着公办及公办性质幼儿园数量的增加和分布上的广泛,今后适龄儿童入园时,“划片招生、就近入园”的原则将逐步得到实现。

民办教育将实行教师实名制,防止“挂羊头卖狗肉”
　　中小学老师在校外兼职做家教,会影响其日常的教学工作,对于如何规范师德,陈东生认为,首先教师应该加强自我约束,将所有的精力都投入到校园里,把岗位上的工作保质保量完成。
　　“民办教育机构将采用教师实名制,以制度来规范公办学校老师在校外兼职的情况。”陈东生说,除了老师自我约束外,制度也是保证师德建设的一个方面。虽然现在有相关规定禁止教师在校外兼职,但仍会有极个别的老师为私利违反规定。有些民办教育机构以“名校名师”作为幌子来招揽学生。但通过教育部门的暗访发现,这些民办机构的教师并不是来自公办学校。
　　陈东生说,通过在民办教育机构采用教师实名制,既可以约束教师,也能监督民办机构办学,防止“挂羊头卖狗肉”行为的发生。