探秘青岛金融押运工作 实弹押镖如上战场

　　车里拉的要么是大笔现金，要么是黄金钻石，要么是古玩字画，不少人肯定乐得合不拢嘴，可对于金融押运员来说，拉上这样一车“镖”却很难笑出来，他们的神经一直紧绷着，考虑着如何安全、快速地把物品送达目的地。12月22日，本报记者跟随青岛金融押运有限责任公司的押运员，体验了一下这份特殊的工作。而在体验之前，出于安全考虑需要，记者还领到了一套防弹衣和头盔……

　　6：50 电脑派任务，80辆车齐热身

　　22日清晨6时50分许，天刚蒙蒙亮，位于山东路一处没有挂门牌的押运公司大院里，80多辆金融押运车已经纷纷发动起来。不大的院子里，从车辆排气筒散发出的白色热气到处弥漫着。虽然车辆都是原地怠速，但80多台柴油发动机同时轰轰作响，还有众多工作人员正在检查车辆，场面也颇为壮观。

　　经过联系，记者找到了当天准备跟随的3人押运车组，虽是同一车组，但他们却分属两种工作。今年45岁的谭杰辉既是驾驶员，也是客户对接员，随后赶来会合的杨帅、田勇两人则是护卫员。记者首先跟着他们来到调度室，领取当天的任务，而任务单上则标有当天所使用的车号、押运目的地等信息。

　　“要去哪些地方，只有当天早上才会知道。”谭杰辉介绍说，车组成员、目的地、标的物、使用车辆，都是由电脑随机组合，车组成员在执行任务当天才能知晓。

　　7：15 领取头盔防弹衣再去取钱箱

　　领取任务单后的第一项工作就是领取装备。杨帅先将任务单递给库房后，库房工作人员审验无误后，杨帅用指纹打卡确认，然后领取了头盔和防弹衣。出于安全考虑，记者也领取了一套装备。虽然只是个“两件套”，但分量着实不轻，约有20斤。尤其是戴上沉重的头盔，记者有一种头重脚轻的感觉。

　　田勇装戴好后，到另一处库房排队领取了枪支和子弹，“要是今天没有任务，数据库里就没有我们的名字；即便来了，别说防弹衣和武器，就连腰带也都领不出来，刷指纹后系统会自动报警”。准备就绪后，记者跟随他们仨去领取标的物，也就是俗称的“镖”。此时，两扇卷帘门已经开放，门口数名工作人员守卫着，数百个钱箱码放整齐，各个车组人员用小推车领取当天的“镖”。

　　不过，据工作人员介绍，在领取钱箱的位置，实际上连真正金库的门都看不到。金库在内部很深的位置，有“重兵”把守，与外部的“集散场”间还有数道安全门。

　　7：30 押运车出发，55分钟后物品送达

　　记者所在车组领到了不少钱箱，每个箱子至少有两把锁。而在记者帮忙往车上搬时，发现有的钱箱需要相当大的力气才能搬动。“里边东西不一样，重量也不一样，七八十斤一个很正常。”杨帅介绍说。而至于钱箱里面装的是什么，他们表示不清楚，“钱箱里的物品属于机密，但肯定不都是现金，我们负责的是安全快速将箱子运达目的地，至于里面有什么，那不是重点。”

　　7时30分许，押运车正式出发。由于银行在8时30分许开门营业，押运车必须准时送到。不过，这一路上并不顺畅。车辆行驶至云霄路时，南向北车道停着一辆车，而沿云霄路北向南行驶的车辆又挤成了两排，押运车被硬生生地堵在路上。好在没过多久，对面的一辆车见押运车被堵住，主动停下来让出一个车位，押运车终于通过了。上午8时25分许，车辆将物品准时送到了银行。

　　9：00～16：00 跑完常规任务还有中间任务

　　完成任务后，车组又回到调度室，领到了新的任务——协助香港中路一单位到银行取一笔现金。不过，由于取款手续因故一直没拿到，记者和车组三人原地等了两个小时后，才得以成行。实际上，这家单位距银行只有约1公里，但对于巨额现金来说，还是请“镖师”护送比较靠谱。取款时，三名车组成员一直陪在该单位工作人员身边保持警戒，到钱款等物品清点完毕后，已是11时50分许。随后，车组一直护送到该单位库房。

　　12时30分许，回公司匆匆吃过午饭，车组又继续“跑镖”。当天下午的押运任务，主要是银行机构之间的资金流动。在车上，除了车辆行驶的声音，基本上没有别的声音。“车上要求很严，必须高度紧张，看报纸、聊天等都是不允许的，手机只有驾驶员可以带一部。”杨帅说。

　　下午4时许，车组回到公司，领取了当天的最后一单，到各银行收回钱箱。此时，戴了大半天头盔的记者感觉脖子开始“抗议”了，肩膀也有些不适。