采石场回填建旅游区 西龙山“老伤口”将被治愈
2011-08-26 11:38:00 刘伟 来源：齐鲁晚报 我要评论
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[提要] 东港区秦楼街道庙山后村东边有座山，名叫西龙山，属于卧龙山脉。西龙山上有一个采石场，从上世纪80年代就开始存在，2005年停工。二十年余年来，这个采石场如一道伤痕嵌在山体上，不过，这个“伤痕”马上就要被“治愈”了。庙山后村现在正在进行采石场回填工作，明年完成山体恢复工作，将逐渐成为日照又一个生态旅游区。
[提要] 东港区秦楼街道庙山后村东边有座山，名叫西龙山，属于卧龙山脉。西龙山上有一个采石场，从上世纪80年代就开始存在，2005年停工。二十年余年来，这个采石场如一道伤痕嵌在山体上，不过，这个“伤痕”马上就要被“治愈”了。庙山后村现在正在进行采石场回填工作，明年完成山体恢复工作，将逐渐成为日照又一个生态旅游区。
▲25日，周围墨绿色的山体与采石场形成对比。
25日，一辆以前拉石子的车停在村子里。本报记者 刘涛 摄
本报记者 刘伟
东港区秦楼街道庙山后村东边有座山，名叫西龙山，属于卧龙山脉。西龙山上有一个采石场，从上世纪80年代就开始存在，2005年停工。二十年余年来，这个采石场如一道伤痕嵌在山体上，不过，这个“伤痕”马上就要被“治愈”了。庙山后村现在正在进行采石场回填工作，明年完成山体恢复工作，将逐渐成为日照又一个生态旅游区。
曾经：采石场存在20多年
上世纪80年代，西龙山和庙山两座山共有大小三处采石场，其中西龙山上的采石场面积最大，现在就快要采挖到西龙山顶了。
据了解，当初采石场就是庙山后村开办的，所以那时候很多村民直接就近在采石场工作了。运输石料的车也是一辆接着一辆进出庙山后村。
采石场还营业的时候，庙山后村有些村民购买了翻斗运输车，专门用来运输巨石、石子。进出庙山后村的道路，有一段变得坑坑洼洼，两个减速带也被磨平，失去了原来的作用。
据村民介绍，从上世纪80年
代到2005年，20多年的采石给西龙山的生态环境造成了很大影响，以前下雨，留下的水都是清的，现在都是浑的。
“采出来的石头基本上都支持市区建设了。”25日，庙山后村党支部书记李见高说。
如今：1500万元实施整治
25日下午，记者还没进庙山
后村就远远就看见西龙山上的一处“伤痕”，这曾经就是西龙山上最大的采石场。“伤痕”呈灰白色，与周围墨绿色的山体形成鲜明的对比，上边缘已经接近山顶。
进入到庙山后村，路边停放了一辆翻斗运输车，该车的车体已经生锈，驾驶室内也沉积了一层灰尘。“自从2005年采石场关闭之后，这些车就放在这里，很久没动过了。”一位村民说。
这个采石场长约200米，像是贴在了山体上，岩石全部裸露在外
面，离采石场不远的地方有一个小房子，房子的房顶已经没有了，只剩下房子的框架孤零零地伫立着。
据介绍，今年4月起，日照市全面实施治理项目，以恢复环境。日照市委市政府高度重视该区域废弃矿坑治理，积极向上级有关部门申报，争取了中央财政1500万元的治理支持资金。现在由日照市国土资源部门具体负责，山东省地矿工程勘察院施工。该治理工程预计2012年4月份完工，届时破损山体将得到恢复。
未来：将开发成生态景区
“从6月份开始，山体恢复工作就已经开始了。现在就是把岩石炸开，然后再要开始回填山体，目前岩石爆破工作基本已经完成了。”李见高说。
李见高向记者简单介绍了整个施工过程。首先是将危险体清出，平坡整形，也就是通过爆破将坡度大的地方平整。现在的坡度大约是90度，整形后坡度约为60度。平坡整形完成后，就开始挂网，挂网指横向和纵向布置钢筋网，并固定在围岩上。
挂网是为了更好的完成回填工作。三处采石场总共需要回填土大约两万立方米，主要是城区旧城改造后剩下的土。然后就要开始植被播种了，预计西龙山采石场回填和植被恢复工作需要一年时间，如果一切顺利，明年这里将恢复原貌。
现在的西龙山，墨绿色的山体上覆盖的是马尾松和杂草植被，这次采石场也力争将山体恢复成绿幽幽的面貌。“土填完之后，马上就可以恢复种植植被，但是考虑到马尾松成活率比较低，可能不会在种植马尾松了。”李见高说。
李见高介绍，采石场关闭之后，村里的村民大多选择外出务工，但是等山体恢复工作完成之后，村民又可以在自己村里工作了。他们准备将西龙山开发成生态旅游景区，这样不但恢复了山体原貌，还解决部分村民的就业问题。
解西伟
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