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胶南汽车总站开城路开建

2012-03-22 12:03:00    作者:韩光亮   来源:青岛日报  我要评论

关键词: 胶南汽车总站 中心集散地
[提要] 昨日,胶南汽车总站和开城路正式开工建设。作为支撑西海岸经济新区发展的重大基础工程,胶南汽车总站和开城路的建设将进一步完善和畅通西海岸大交通体系。

    本报讯 昨日,胶南汽车总站和开城路正式开工建设。作为支撑西海岸经济新区发展的重大基础工程,胶南汽车总站和开城路的建设将进一步完善和畅通西海岸大交通体系。 
    胶南汽车总站作为国家公路枢纽站,是继青岛客运东站和北站之后的又一客运枢纽,是青岛西海岸人流、物流的中心集散地,承担着连通青岛东西部统筹发展的重要作用。项目位于上海路以西、泰山路北、灵山路东,总投资4.58亿元,占地200亩,预留发展用地64亩,总建筑面积4.6万平方米,主要建设主站房区、配套服务区、客运站场、附属用房,并预留轻轨对接区与青岛东部城区对接,设计日进站客运班车600辆,日客运流量3万人次。 
    开城路连接青岛前湾港和潍坊诸城市,是贯穿青岛西海岸经济新区的一条东西大通道。其中,胶南部分长达48公里,途经灵山卫、隐珠、珠海、开发区、张家楼、藏南、大村、理务关等8处镇、街道,占东西大通道总长的98%。道路建设按照一级标准设计,设计时速每小时80公里。项目分两期建设,其中一期修建38.6公里,东起青岛开发区海尔路,西至胶南大村镇西南庄村,与省道黄大路相接,概算总投资8.3亿元,计划于2013年年底建成通车。 
    胶南汽车总站和开城路是青岛市在 “十二五”期间拓展城市发展空间、构筑大交通体系的重要布局。其中,开城路作为一条新崛起的生态景观大道和经济发展长廊,将对相关路域人流、物流、资金等要素的汇聚和流动,推动胶南东西部地区统筹发展,发挥重要的作用。(本报记者 韩光亮 本报通讯员 王文辉)

李润杰

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