青岛研发出国内首艘环保打浒清淤船 随时待命

青岛“打浒”利器机械手一把捞三平米漂在海面浒苔

　　浒苔一旦大面积登陆，往年靠小渔船人工打捞的方式将会被改变。记者昨从山东青岛国海迈斯特机械有限公司获悉，由他们研发的国内首艘环保打浒清淤船，已做好准备，随时可投入到浒苔清理打捞工作中。昨天下午记者在小港码头探访发现，这艘打捞船的抓斗一次就能抓上面积达三平方左右的浒苔，经过滤搅拌后，再利用压力通过长达两公里的输送带，直接输送到位于岸上的卡车内，避免靠岸堆放造成的污染。据了解，浒苔先头部队已在日照登陆，青岛四大浴场目前已做好准备，将如期开放。

　　打浒新机器准备就绪

　　“我们已经准备好了，只要浒苔登陆，不用改装船就可以立即上阵。”昨天下午，青岛国海迈斯特机械有限公司董事长张志国说道。张志国是打浒指挥部的成员之一，他告诉记者，2008年浒苔登陆青岛时，他就对人工打捞的效果产生了思考，并决定联合德国公司，引进世界先进技术，用机械化作业的方式，实现浒苔打捞全天化。最终，他们在去年研制成功了国内首艘环保型打浒清淤船。“平时主要用来清淤，打浒时不用改装就能立即投入使用。 ”张志国告诉记者，这艘船造价约2700万元，使用一天的费用不到2万元。它的抓斗，最深达2米，一次可抓起三平方浒苔。由于是机器作业，可保证全天24小时不间断运转，保证在较短时间内将浒苔打捞干净。

　　三根立柱确保船平稳

　　昨天下午，记者赶到小港码头，现场探访了打捞船作业场景。下午3时，离着码头还有近千米，记者远远就看见一台挖掘机不断将抓斗伸向海水里，提起来时海水四溅。打浒清淤船排水量很大，在其前方立着一台红色挖掘机，底座已经和船体固定在一起了。船体中间，是一个巨大的过滤盆，盆下就是整台机器的核心部位——搅拌和加压设施。挖掘机的抓斗上密布着许多直径不到1厘米的小孔，可以确保在打捞时过滤掉浒苔中的海水。

　　抓斗把浒苔打捞上来后，直接放到过滤盆上，将其中的各种垃圾杂物隔离开来，同时进一步过滤海水。经过这一步，纯净的浒苔被送到搅拌加压设施舱里，通过进一步搅拌，浒苔中的水分被挤干，然后利用高压将其直接通过输送管道送到岸上。

　　张志国告诉记者，输送带足有2公里长，直径达200毫米，足够输送浒苔。“船在海里作业，直接就可以把挤干了的浒苔输送到车上，避免在陆地堆积打包时的二次污染。 ”挖掘机的长臂达7米多长，作业时，船两侧和后部共有三根立柱，可直接插到海底，确保船体平稳。这样，挖掘机司机作业时也会更加平稳。（徐美中）

　　养殖户应设网拦截

　　眼下，浒苔正在一步步逼近青岛，一旦进入水产养殖区，即会大量消耗氧气，使水产品窒息而死。水产养殖户该如何应对浒苔灾害？青岛市海洋与渔业局有关专家支招，指导养殖户应对浒苔灾害。首先，设网拦截。养殖户可制作一定数量的单片拖网和手抄网 ，一旦池塘内出现浒苔，迅速组织人力拖捞。其次，提水备用。海水育苗场要尽最大能力将蓄水池提满海水备用。第三，改善水质。滩涂养殖池塘在浒苔来临前，一是要使用底质改良剂改良池底，如沸石粉（50kg/亩）、麦饭石粉（60kg/亩）。同时，要在浒苔到来前定期使用枯草芽孢杆菌和EM菌、光合细菌混合液，使水中有益菌占优势，从而抑制有害菌的生长。另外，可安装底部微管增氧机，防止浒苔爆发期间无法换水可能导致的水质恶化及缺氧现象的发生。第四，投增氧片。围堰池塘养殖户要备足。

　　浒苔“先头部队”到日照

　　6月20日，日照万平口景区只有零星浒苔出现，而海滨国家森林公园则没有浒苔的踪影。但是在日照南沿海的刘家湾赶海园却开始有大量浒苔登陆.刘家湾赶海园一名工作人员介绍说，3天前他们景区开始出现浒苔，但数量很少，保洁人员很快就清理完毕。20日下午，浒苔的数量开始增多。

　　抵达日照沿海的是浒苔的先头部队，数量不多，还没有发现浒苔大量登陆的迹象，所以也就没有启动应急预案。日照市应急办的一名工作人员告诉记者，“如果浒苔到达日照，要启动应急预案，然后组织会商，确定最终的措施。 ”

　　未来三天可能到青岛

　　根据国家海洋局北海预报中心最新的浒苔监测预测情况通报，发生于黄海南部海域的海上浒苔持续向北漂移，目前已进入青岛海域。总体分布面积约9800平方公里，覆盖面积约256平方公里。综合分析预测，未来3天浒苔将加速向偏北方向漂移，可能进入青岛辖区海域。

　　为提前做好防范工作，减轻浒苔对航道及重点旅游景区环境的影响，开发区海洋渔业局做好了浒苔处置应急准备工作，以44马力以上的大功率渔船为主，征调适宜浒苔清理打捞的各型渔船 130艘，驳船2艘，组建4支海上清理打捞队伍，分别负责沙滩景区、主航道、黄岛前湾和唐岛湾等4个重点区域海上浒苔清理打捞工作。同时，安排金沙滩、银沙滩、唐岛湾景区海上拦截网布设工作，预计6月20日前后布设到位。（赵杰）