济宁100辆新公交车集体亮相

新亮相的公交车。张晓科 摄

上世纪70年代，首批公交车。

首批链接式公交车。

上世纪90年代，无人售票公交车。

上世纪80年代中期公交车。

    本报济宁9月20日讯(记者 李蕊 刘守善 通讯员 焦卫国) 20日上午，在《济宁市城区公交发展规划》实施暨公交新车启用仪式上，首批100部即将投入运营的崭新公交车集体亮相。据悉，为加快城市公共交通体系发展，今年济宁市共购置了240部公交车。其中，包括180部常规公交车，20部双层公交车和40部小型公交车，11月底之前所有车辆将全部到位。

    “城市公共交通是与市民生活息息相关的重要基础设施。”济宁市公交公司负责人表示，目前，公交公司共有运营线路40条，车辆900余部，年运营里程3800多万公里，每年客运量达1亿多人次。

    通过前期的公开招标、竞争性谈判等工作，今年济宁市公交公司共购置240部公交车。目前，这些新购车辆中已有100部新车到位，其余车辆预计将在今年11月底前全部到位。已到位的100部新车从本月底开始，将陆续投入到各条运营线路上。

    19日，记者体验新型双层公交车时发现，上下两层的公交车共有70个座位，空间非常宽敞，公交车的顶层也成为人们欣赏城市风景的好场所。双层公交高度约4.3米，底层有21个座位，安装有多处扶手，而顶层则分布着49个座位，由于顶层的高度在170cm左右，并未设置供乘客站立的区域。在驾驶员操作台右侧，一个显示屏可以清晰的看到车厢内的一切，轻轻一按转换按钮，屏幕中便显示出顶层的实时监控画面。

    目前，城区12路已安排了几部双层公交车，双层公交车司机师傅徐民告诉记者，12路上的乘客多为在高新区上班的市民，“每天上下班时乘客非常多，普通的公交车载人数量有限，而双层公交搭乘100人也不显拥挤。”

    为了让公交车方便走街串巷，即将投入运营的小型公交车较普通公交显得“迷你”许多，并且全部装有GPS卫星定位系统和3G视频监控系统。GPS卫星定位系统在今后运营中，可以帮助公司及时掌握车辆运行情况，在线路缺少车辆等情况下，可及时进行调度。

    “车辆更新之后，城区公交运力结构将更加优化，市民乘车条件将会大大改善。”公交公司负责人介绍，下一步，将重点发展BRT快速公交和城市次干道小巷巴士。按照《济宁市城区公交发展规划》，计划在2020年前，开通7条BRT快速公交线路。同时，加强公交换乘枢纽站、回车场、加气站等场站建设，大力发展天然气及新能源公交车。